本报记者 徐婷 上海报道

　　上海自贸区在互联网领域的首个项目即将落地。

　　10月7日，由东方支付投资建设的跨境电商平台“跨境通”目前已经完成功能测试，正等待海关总署验收，虽然具体上线的日期还未确定，但不出意外，年内将能够上线运行。

　　长期以来，海外代购都以小规模“游击队”的形式存在，此番自贸区的跨境电商以“国家队”身份入场，对于众多目前从事海淘业务的电商卖家来说，或许迎来了真的“对手”。

　　PK淘宝“全球购”

　　从跨境通目前已经开始试运行的网站(www.buyeasi.com)上看，这是一个直接面向消费者的平台，商品门类集中在海外代购的六大重点品类，包括服装、服饰、婴幼儿用品、3C电子产品、化妆品和箱包。包括CK、Coach、Dunhill等在内的一些知名国际品牌的产品已经出现在平台上。消费者如果要在平台上购物，需要实名认证，且年度消费总金额和总数量也会被限制。

　　在运营模式上，跨境通走的并非京东、凡客这样的自营道路，而是平台模式，并且要求入驻商户在境内一定要有子公司或分公司，以保障售后，并且便于出现问题后，监管方能够迅速追溯到责任人。

　　这样的平台模式，很自然会让人将其和淘宝联系在一起，因为在淘宝平台上存在着大量从事海外代购的卖家。公开资料显示，尽管在淘宝每年万亿级的销售额中，海外代购所占份额还很小，但绝对值也在百亿以上，且增速显著。

　　一位从事多年海淘业务的淘宝卖家分析，“单看价格，跨境通没有什么优势，淘宝上的海外代购也要比专柜价便宜三四成，否则没有生意，但他们承诺正品，这个可能是吸引消费者的一个关键。”

　　跨境通方面表示，海关会对平台上所有的商户以及商品进行备案，从而保证销售的商品均为正品，这无疑是戳到了目前不少海淘卖家的一个痛点。

　　谁会入驻

　　在得知自贸区构建跨境电商平台之后，大批淘宝卖家的第一反应就是“我们能入驻么”？如果能，那这个新平台的角色无疑就是“伙伴”，否则，就是“敌人”了。

　　平台运营方东方支付总经理王鹏表示，“我们最大的亮点之一就是绝对正品，所以我们要求入驻商家是品牌商或是有品牌方正式授权的代理商。如果是这一类商家，那么即使他们是在淘宝天猫[微博]上已经有店铺的，我们也欢迎他们来我们这儿入驻。”

　　按照这一标准，大批淘宝卖家可能都会被“跨境通”拒之门外。

　　据前述淘宝卖家透露，淘宝卖家之所以能够以低于专柜价三四成的价格销售商品，窍门显然不在品牌授权，而在于进货渠道。“从国外专柜或者官网上拿货是最初级的办法，从这个渠道拿来的价格，再进入国内，加上税收和运费，价格优势很有限。”而该卖家所指的比初级办法更高级的办法是从一些批发代理商那里拿货，或者和专柜售货员搞好关系，又或者是趁着品牌岁末清仓等特殊时点拿货。“这其中的门道是很多的，国外商品的销售渠道也很复杂，很多环节都能抠出价差来。海外代购其实商品本身没什么差异，关键就是拼进货价格。”

　　对于跨境通来说，一部分淘宝卖家的玩法显然和其定位并不匹配。但跨境通想要吸引的品牌商又是否愿意入驻呢？

　　易观国际[微博]高级分析师宋阳表示，“品牌商面临的问题就是在于一旦入驻跨境通，以低于专柜价三四成的价格销售商品，会不会对自己原有的定价体系和销售系统造成冲击，就像线下商户进军电子商务一样，有一个会不会左右互搏的问题存在。”

　　对此，王鹏表示，“我们对于品牌商来说是一个新的渠道，在我们之前，品牌商也会面临多渠道管理的问题，专柜卖正品，奥特莱斯扫尾货，线上也有网络特供版，所以相信品牌商会对商品体系有一个规划和把控。”

　　运动员还是教练员

　　在享有自贸区政策红利的情况下，跨境通究竟能否改变现有的海淘电商竞争格局呢？

　　宋阳对此显得较为谨慎，“跨境通为了保证正品而设置了比较高的入驻门槛，这样做的副作用就是平台商品的SKU很难像淘宝那样迅速扩大。”

　　“电商其实是个系统工程，商品价格和品质是一方面，还有导流量、支付、退换货、网站建设等一系列问题，光是要让全网用户知道有这么个网站就是一笔不菲的营销费用。”中国电子商务研究中心高级分析师张周平表示，阿里、京东等成熟电商已经形成品牌效应，成为流量入口，新平台要获取用户、黏住用户的难度并不低，东方支付作为一家以往从事第三方支付业务的公司，能否挑起这样的重担，也是外界关注的一个焦点。

　　“我们其实比较期望自贸区成为一个教练员，而不是纯粹的运动员。”宋阳说，“去改变现有的电商产业格局，与成熟电商杀得你死我活可能并非明智之举，自贸区如果能够打造电商产业园，比如利用上海在金融等方面的优势资源，为现有的电商在跨境贸易等方面提供支持，那大家都会非常欢迎。”

　　对此，王鹏表示，“跨境通只是首批自贸区项目之一，我们也听说不少其他电商在考虑自己的业务和自贸区的政策有没有什么可对接的地方，以享受这个政策高地带来的红利。包括我们也在考虑在自贸区建设物流中心，在这一点上，我们和各个友商有相同的诉求。”

　　据了解，包括新蛋、一号店等在内的一些知名电商，都有意在自贸区建设仓储物流中心，以大幅缩短境外商品到达境内的时间，但目前，相关业务还在筹划和接洽阶段。