徐沛宇 张程程

　　破产近4年的东星航空再次回到公众视野，其母公司湖北东星集团有限公司（下称“东星集团”）诉融众资本投资集团有限公司（下称“融众集团”）及其关联方一案二审昨日开庭。

　　东星航空是中国首个破产的航空公司，其与融众集团及相关人士3.15亿元的财务纠纷被认为是压垮东星航空的最后一根稻草。东星集团董事长、前东星航空总裁兰世立2010年4月因逃避追缴所欠税款罪，被判处四年刑期，目前仍未释放。

　　在2008年金融危机中，东星航空资金链出现问题，兰世立以旗下光谷中心花园项目作为抵押，向谢小青借款3.15亿元。后来，谢小青的关联方——自然人李军、杨嫚向兰世立支付了8550万元。

　　李军、杨嫚一方认为，除了支付的8550万元，他们还代兰世立偿还了共计2.295亿元的债务，由此无需再支付其余款项。但兰世立一方对此并不认同，兰世立认为谢小青、李军、杨嫚等人以8550万元骗取了东星集团超过16亿资产，使得兰世立一方损失超过20亿元。

　　兰世立向湖北省高级人民法院提起诉讼，要求谢小青支付剩余款项，湖北省高级人民法院2012年一审驳回了原告兰世立的诉求。随后，兰世立向最高人民法院提起上诉，要求撤销原判，发回原审法院重新审理，或者查清事实后改判。

　　据《第一财经日报》记者了解，由于二审的相关程序尚未完全履行，因此昨天的庭审只进行了质证的程序，正式的开庭审理将延后进行，具体日期待定。

　　兰世立的代理律师陈有西在昨天的质证过程中表示，兰世立正在申请减刑假释，有望于今年11月出狱，兰世立希望自己能够出庭，希望法院能在兰世立出狱后再开庭。但融众集团一方的代理律师对此表示反对。

　　不过，兰世立一方在昨天的质证程序中并未出具新的有力证据，双方基本上都在原有材料的基础上进行阐述和辩论，整个质证的时间超过5个小时。

　　陈有西在代理词中指出，该案是一起以“股权转让”为名义的，以“委托经营”和“股权质押融资”为实质的，复杂的、复合的经济纠纷。原审简单地以表面证据来认定法律关系，确定权利义务，显然不能透析事实，厘清真相。一审判决事实不清，证据不足，程序不妥，适用法律不当，判决结果不公正，请求最高人民法院，裁定撤销原判决，发回原审法院重新审理，或者查清事实后改判。