阿博德急调总部，Gilles Boussac接任；全球业务仅中国市场盈利，此前已有两高管被调回法国

　　理财周报记者 高薇/文

　　2月22日，标致雪铁龙集团与长安汽车集团共同宣布，提议Gilles Boussac接替阿博德，出任长安标致雪铁龙公司总裁一职。该提议将于2013年3月27日交由长安标致雪铁龙董事会审议批准。现任长安标致雪铁龙公司总裁阿博德将出任标致雪铁龙集团全球整车项目研发负责人的职位。

　　这是短短半年多的时间内，标致雪铁龙集团在中国市场上提升的第三位全球高管。此前，神龙汽车公司总经理毕高诚已正式出任标致雪铁龙集团标致品牌全球总经理，东风雪铁龙副总经理德拉莫特也被调回集团总部，负责雪铁龙品牌的全球市场营销。

　　目前，欧债危机的阴霾正在将这家法国车企拖至了黎明之前最为黑暗的时期。2月13日，标致雪铁龙集团发布的年度财务报告显示，2012年度，标致雪铁龙集团的全球业务中只有中国市场盈利。

　　这样的业绩也让标致雪铁龙集团总裁、执委会主席菲利普·瓦兰再度陷入到了“被下课”的流言中。按照他的计划，标致雪铁龙集团将于2014年扭亏为盈。

　　为了实现这一目标，瓦兰再度把目光投向了中国市场。此前，标致雪铁龙集团与东风汽车公司的合资企业——神龙汽车曾表示，2013年的销量目标为50万辆。不过，日前标致雪铁龙集团亚洲区总裁格雷瓜尔-奥利维却把这一目标提高到了54万辆，“我们预计今年将是一个好年景，我们积极主动制定发展规划，增长势头不错。”奥利维称。

　　阿博德转战

　　提起阿博德，许多人的眼前便都会浮现出一个戴着眼镜、专注凝听的法国人形象。这位浸淫汽车行业20余年，在标致雪铁龙集团全球范围内担任过多个领域管理要职的中年人，在中国市场上已经有六年的工作经验，曾先后担任过神龙汽车公司副总经理、标致雪铁龙集团中国技术中心总监等职位，并从2011年11月起开始出任长安标致雪铁龙公司总裁一职。

　　这家由长安和标致雪铁龙组建的合资公司是瓦兰上任后，在中国市场上布下的又一颗棋子，自奠基起便始终在吸引着各路媒体的目光。引发大家关注的原因不仅因为它是目前中国市场上最年轻的合资企业之一，还因为它从诞生之日起便承担起了孕育一个豪华品牌——DS的重任。

　　作为中国豪华车领域的唯一法系豪车，该品牌的引进是标致雪铁龙集团在中国市场提升品牌形象的重要一步，“我们的竞争对手包括所有的国际豪华汽车品牌，其中包括德国三大品牌，还有像沃尔沃、雷克萨斯这些。”阿博德曾表示：“我们会让DS像法国的其他奢侈品牌LV、香奈尔等一样，让大家感受到时尚和梦想。”

　　为此，据长安标致雪铁龙内部人士介绍，阿博德在就任长安标致雪铁龙总裁时，很大一部分工作就是亲自进行零部件供应商的挑选以保证产品品质，“他常常每天工作十几个小时”。而按照计划，DS品牌的首款国产车型DS5也将在今年下半年推向中国市场。

　　上述人士表示，目前，所有DS团队的人员都在为即将到来的国产DS5极度忙碌着，因为这款车可以说是长安标致雪铁龙打响品牌的整体寄望所在。而阿博德走后，DS品牌的国产化重任也就留在了他的继任者Gilles Boussac身上。

　　资料显示，Gilles Boussac现任法国标致雪铁龙集团品牌部备件和服务部门负责人，主管全球事务，管理着大约4500名左右的员工。他在标致雪铁龙集团服务超过30年，在包括产品规划、销售网络、研发设计、供应服务等多个领域均有着丰富的工作经验。

　　总部凝聚“中国帮”

　　标致雪铁龙集团方面表示，阿博德回归标致雪铁龙集团后，工作将由台前转向幕后，担任集团全球整车项目的研发负责人，这将有助于标致雪铁龙集团的高端化战略。而事实上，年仅48岁的阿博德也并不是第一位从中国市场调回总部的“少壮派”，在此之前，已有两位中国高管被调回总部。

　　在法国集团总部凝聚“中国帮”，该策略源于瓦兰从上任之初就力排众议并积极推动的中国复兴战略。这位在加盟标致雪铁龙集团之前没有任何汽车行业工作经验的职业经理人，打动标致雪铁龙董事会的重要因素之一便是其瞩目的国际化管理经验。

　　数据显示，在瓦兰上任之前，标致雪铁龙集团曾有四分之三的收入来自西欧市场。其结果便是欧债危机来袭后，业务过于集中的标致雪铁龙集团立即陷入风雨飘摇。而最新出炉的数据则显示，2012年，标致雪铁龙集团在欧洲以外地区的销量份额已提升至38%(2009年为24%，2011年为33%)。且在这一市场份额提升中，中国市场成绩斐然，销售额同比增长9.2%，市场份额增长至3.5%。

　　中国复兴PSA

　　据悉，去年巴黎车展时，瓦兰曾再度强调，标致雪铁龙集团扭亏计划的核心是：通过在中国市场实施集团全球化、产品高端化战略，让中国业务来为PSA止血。由此，分析人士也认为这意味着标致雪铁龙将一改过去以欧洲为原点的全球战略思路，将国际市场的起点转移至中国。

　　这或许能够解释标致雪铁龙总部虽然已深陷债务困境，但对中国市场的投资，法国人却并未吝啬。记者了解到， 2013年，在中国，神龙汽车公司将推出5款新车型，长安标致雪铁龙也会在上海推出DS品牌旗舰店。而且为了在中国消费者中间提高品牌知名度，标致雪铁龙集团也在加大广告投放和市场营销力度。据美国广告新闻网站Advertising Age数据显示，其在中央电视台黄金时间广告的竞标中已击败大众汽车，成为外资企业标王。

　　据悉，标致雪铁龙公司已预测，随着经销商数量的增加和向小城市扩张步伐的加快，最快从2015年开始，中国将超过法国成为其最大市场。