“并非石油公司质量不达标，而是中国标准不够”

　　唐柳杨 叶啸

　　面对连日来北京等地雾霾肆掠，坊间呼吁油品质量升级的质疑，中石化董事长傅成玉昨日首次回应，痛陈并非石油不达标，而是中国标准不够。

　　在接受经济之声《天下公司》采访时，董事长傅成玉称，炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并不是因为石油公司质量不达标，而是中国标准不够。只有北京推行的是含硫量在百万分之十以下的欧V标准，但全国普遍为百万分之一百五十的欧标准。傅成玉认为，标准不提高，设备改造就上不去。

　　此前中石化新闻发言人吕大鹏也回应称，中石化从2012年5月起，开始向北京供应京Ⅴ标准车用油，它和欧洲现在实施的欧V排放标准相当，是全球最严格的，油品中硫含量都是小于10ppm。

　　目前除北京使用的是硫含量要求低于10ppm的京Ⅴ标准汽柴油，上海、珠三角、江苏等地实施的是硫含量要求低于50ppm的国Ⅳ标准油品外，其余大部分地区的油品实施的仍是较低的国Ⅲ标准，即汽油含硫量不超过150ppm，车用柴油硫含量不得超过350ppm。

　　有分析人士指出，虽然目前国内大型炼厂都具备了生产国Ⅳ标准车用汽油的技术能力，但较高的炼制成本无疑是阻碍成品油质量普遍升级的重要原因。以京V标准与国Ⅲ标准的汽油为例，两者的差价在472元/吨，上海的沪Ⅳ标准汽油和国Ⅲ标准汽油价差在393元/吨；广州粤Ⅳ汽油与国Ⅲ汽油价差在387元/吨。