21世纪网庞大集团的媒体发布会在8月28日下午3点举行。在此次媒体发布会上，董事长庞庆华称21世纪网的报道为胡说八道，并且当场表示愿意提供材料，但是会后记者索要时，公司却多方推脱。

　　更加令人匪夷所思的是，庞大集团这样一家不到一年半就从股市募资达107亿的上市公司，其资产负债率2010年高达90.55%，2011年也高达81.33%。对于2011年高达399.23亿的流动负债，公司董事长称没风险。

　　如此公开宣称流动负债高无风险，董事长庞庆华恐怕是上市公司中第一位。

　　董事长庞庆华率董事长助理姜凤忠等高管出席了此次媒体发布会，这场发布会的由来在于8月20日庞大集团的股东会上，与庞大集团有“购车变租车”纠纷以及国III变成国II的车主在中冀斯巴鲁大厦围堵，要求庞大集团拿出解决方案。

　　“8.20事件”使车主与庞大集团的冲突达到高潮。在冲击庞大股东会后，这些车主还到公安部上访，到商务部等部门进行申诉，庞大集团和车主的纠纷不断发酵。

　　而在这场发布会上，庞大集团借此机会否认了“空白合同”的存在，撇清了在车主纠纷中的责任。同时，在上市不到一年半时间以来募资107.4亿元，2010年和2011年资产负债率分别高达90.55%和81.33%的情况下，庞庆华称庞大集团的资金链没有任何问题。

　　不过，在这次发布会上，让人始料未及的是，庞庆华在认为21世纪网没有到场的情况下，称其8月23日的报道《危险的资金链：21世纪网亲赴庞大集团总部调查》完全是胡说八道，并请在场记者转告。

　　但是，出乎意料的是，21世纪网董兰兰一直都在现场直播发布会。随后，本网记者举手提问，并对庞庆华所指问题进行了反驳。而庞庆华在发布会上称房地产资料可以在会后给21世纪网核查，但是21世纪网发布会后找董秘办公室人员拿资料，被以资料不完整且当下有事改天再给为由拒绝。

　　而失望又愤怒的车主们手持庞大集团的“告知书”一直聚集在中冀斯巴鲁大厦外，直到发布会结束半个小时后才渐渐离去，并表示要维权到底。

　　“空白合同”谁在说谎

　　这次媒体发布会，一开始就直接进入提问环节。来自媒体的问题主要是庞大集团的融资租赁业务以及和车主之间的纠纷情况，庞大集团的高管，极力撇清在车主纠纷上的责任，其说法与维权车主完全不同，孰是孰非尚无定论。

　　对于庞大集团是否使用“空白合同”使车主由贷款买车变为融资租赁的问题，庞庆华表示，庞大集团所使用的合同都是制式合同，不存在“空白合同”的问题，更不存在欺诈消费者的情况。

　　而多位维权车主反映的情况是，当时有自称银行工作人员的人上门，拿出一摞合同让车主签字，而所有合同中应填写的部分都是空白，只让车主在签字处签字。

　　同时，奇怪的现象是，本来双方都应有的合同，庞大集团并未给车主一份，绝大部分车主手里都没有合同。在21世纪网接触到的几位车主中，只有来自湖北十堰的张小桥有和庞大签订的租赁合同，这是因为张小桥反诉庞大集团之后，按照法律程序庞大集团提供的。

　　张小桥和其妻子都称，当初他们不是租车，而是购买。张小桥和其妻子对21世纪网表示，他们当时是找当地东权汽贸公司贷款买车，跟庞大没打交道，但是庞大集团冒充银行的人，拿一大摞厚厚的合同文件，只让签字。

　　这个过程，与其他车主描述的大致相同。在这次发布会上，庞大集团予以否认。维权的车主称：“庞大在撒谎。”

　　维权车主称合同均是在自称银行人员入户访谈时被诱导而签署，对是否由于基层业务人员刻意淡化隐瞒核心条款诱导农民签署合同的问题，庞庆华表示，如果能够提供相应证据，公司会严肃处理。

　　车主纠纷还有国III变国II的问题。国家在2008年已经禁止国II车，但是2009年却有车主在庞大买到国II车，无法上路，也无法上牌照。对此问题，庞庆华辩称：“我们没接到通知(禁止国II)，经销商库存没人管，没人说让我们砸掉国II车或者是退回工厂，你说我咋办？我没法啊，只能说这是国II标准，不能上道。”

　　对于在8月20日股东大会上一个月内解决车主纠纷的承诺进展，董秘车少华称，自“8.20事件”之后，庞大集团法务部成立了专案小组，目前查到37位维权车主来自10个省，26位车主是已经败诉的，是判决执行层面的问题。

　　“50位车主说法值得考量，去除种种因素最后跟我们谈的只有四个人。当时(8月20日，他们冲击股东大会那天)就该叫公安解决，我们会最大限度宽容农民，告知书已经全部发放，通知协商的可以内部解决，通知上没有协商的就不行了。”庞庆华称。

　　这意味着，连合同都没有的大部分车主依旧不能够得偿所愿。

　　募资107亿流动负债高没风险？

　　在此次发布会上，董事长庞庆华宣称流动负债很高不是风险。

　　2011年4月28日，庞大集团登陆A股，以每股45元的发行价发行14000万股，共募集资金净额60.4亿，招股说明书中显示，募集资金将用于“新建、改建经营网点和补充营运资金。”

　　上市募集资金净额为60.4亿元，这比计划的18.5亿元实际超募了41.89亿元。2012年2月，庞大集团发布了5年期固定利率债券融资22亿元。7月26日，庞大集团发布公告，称将向机构发行规模为25亿元的短期融资券。

　　三次募资加起来，庞大集团所募集的资金就达到107.4亿元，但庞大集团还是陷入资金紧张状况之中，网点建设以及融资租赁规模的快速扩大，使得庞大集团在短短两个月之后即将所募资金消耗殆尽。

　　庞大集团2011年半年报显示，庞大集团上半年用超募资金累计投入13.41亿元资金用于经营网点建设，支付购车款4.99亿元，支付银行保证金9.34亿元，偿付银行贷款14.15亿元。

　　8月29日，庞大集团公布了其上市以来的首份财务报告。庞大集团同时公布了剩余5亿元左右募集资金的用途。按照庞大集团的决议，这5亿元资金将用于补充流动资金。

　　庞大集团快速花光所有募集资金让人瞠目，但是巨额资金的投入，并未给庞大集团带来预期中的收益。

　　2011年车市惨淡，库存高企， 2011年庞大集团在经营网点增加331家达到1257家，分、子公司及子公司的分支机构达1525家的情况下，营业收入仅为554.55亿元，较2010年仅增加3%，净利润比2010年下滑超过47.43%。

　　同时，庞大集团2011年期间费用大幅增加，营业费用、管理费用和财务费用三项费用总额达到48.63亿元，同比增加19.70%。其中管理费用更是大幅增长42.35%，达到15.40亿元，这成为拉低业绩的重要因素。

　　在手中握有百亿资金的情况下，庞大集团向银行的贷款也在增加。据庞大集团2011年半年报显示，上半年庞大集团的银行利息支出增加1.1亿元，同比增长81.63%。同时，由于贷款规模不断增加以及金融机构存贷款基准利率上浮，其全年利息净支出同比增加2.07亿元，同比增长69.10%。

　　数据显示，截止到2011年12月31日，庞大集团的总资产为523.21亿元，其中流动资产380.97亿元，非流动资产142.24亿元；负债总额 425.53亿元，其中流动负债399.23亿元，非流动负债26.30亿元。同时，2010年和2011年，庞大集团的资产负债率分别高达90.55%和81.33%。

　　但是在媒体发布会上，庞庆华称，庞大集团的资金链没有问题，流动性负债高也没有风险。

　　究竟谁在胡说八道

　　在8月28日的发布会之前，21世纪网对庞大的新办公大楼和大楼后面的楼盘进行了实地调查和报道，并于8月23日发出以《危险的资金链：21世纪网亲赴庞大集团总部调查》为题的报道。

　　按照庞庆华在发布会上的说法，这个报道让其受到中央媒体上一些专家以及领导的批评，要上市公司规范运作。

　　在此次发布会上，有媒体记者向庞建华提起21世纪网此篇报道，询问报道中提到的豪华办公楼和楼盘情况。

　　庞建华听后称：“董兰兰是胡说八道……希望有认识她的朋友转告一声，胡说八道。”

　　不过，21世纪网董兰兰随后向庞庆华提问，会场内的人这才发现董兰兰在场。董兰兰首先感谢了庞总指点，并提出两个问题，第一个问题是七栋楼盘为何建在庞大汽车城内，办公楼和楼盘造价多少？另一个问题是庞大是否在资金链紧张的状态下在唐山做出租车业务。

　　对于庞大汽车城内距离庞大集团新办公楼几步之遥的楼盘，庞庆华称：“我希望你散会以后到这里取材料，看我们的证据和材料是否相符。”

　　庞庆华称：“住宅楼和办公楼在一起，我不大好回答。房地产是政府批的，不是庞大自己花钱盖的，你放心，没有。你看所有的东西都是房地产公司，你可以查，当然，不能保证庞大以后没有房地产。现在主业没有忙过来，所以我们没有做。”

　　对于去年年底在唐山开展出租车业务，庞庆华对21世纪网表示：“庞大在上游下游都在做，只要有汽车有关的都在做，包括汽车出租车，唐山打的很难，我们上市公司名声好，政府需要一个带头羊，给我们320个指标，现在正招兵买马，组建出租车公司。”

　　同时，庞庆华对本网董兰兰表示：“我希望你再去一趟滦县，去政府问问，庞大办公楼后面的住宅楼是不是庞大的。如果是，把我轰出去都行。”

　　在此次发布会上，庞庆华称办公楼附近楼盘冀东人家是冀东金鼎房地产有限公司建设的。据了解，冀东金鼎是冀东物贸集团旗下的房地产开发公司，冀东物贸集团为庞大集团的关联方，控制人同为庞庆华。

　　而庞大集团媒体经理李洪波在随后的发言中称：“今天董兰兰的到来既给我们一个意外，也是一个惊喜。因为我们没有她的联系方式，也在找她的联系方式，以为她在广州。对于她的不请自来我们也很开心，如果要去滦县，我可以陪同。”

　　但庞庆华最终并未详细解释为何这些楼盘在庞大汽车城内，且对办公楼和楼盘的造价也讳莫如深。目前，21世纪网尚未拿到其房地产以及办公楼相关资料。(21世纪网 李耳)