一起看似普通的交通事故，将比亚迪股份有限公司推到风口浪尖。本周一，比亚迪A股、港股股价双双暴跌，盘中最高损失57.34亿元市值。5月29日中午，比亚迪首度公开回应“5·26”深圳飙车事故称，比亚迪E6电动电池符合国家标准。截至当日收盘，比亚迪股价报收24.30元，上涨2.32%，重回大跌前价位。但比亚迪深圳经销商仍担心这次事故会影响到部分消费者的购车信心。

　　车祸引发比亚迪市值蒸发50多亿

　　5月26日凌晨，深圳市滨海大道侨城东路段，一辆时速不低于180km的G T R跑车途中撞上两辆的士，最先被撞上的比亚迪电动出租车起火，车内3人死亡。受此事故影响，比亚迪周一A股、H股股价双双暴跌，盘中最高损失57.34亿元市值。

　　事故中，比亚迪电动出租车被撞后起火致车内司机及乘客死亡，引发不少网友质疑电动车的安全性能。起火点在哪里？碰撞后有无发生爆炸？这些疑问在公众谴责完肇事司机后随之而来。

　　比亚迪于29日中午发出公告称：“事故车辆尚在深圳交警部门封存，我们无法接触事故车辆，车辆起火的原因尚未确认，我们也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告”。比亚迪对公众对出租车电池安全性能的质疑给出了回应，称比亚迪E6电动车经国家认可的权威检测部门，按照国家标准全面检测合格，碰撞测试符合国家法规，并在工信部第203批《车辆生产企业和产品公示》目录中发布。而其所搭载的电池经国家权威部门，做过挤压测试、电池模块50%变形后，并没有发生起火燃烧，符合国家标准。

　　经销商担心事故影响车市冲量

　　比亚迪为我国最早推广新能源汽车的企业之一，目前，比亚迪的新能源汽车推广重点放在公交大巴、出租车等公共交通上。比亚迪表示，E 6电动出租车在深圳已有两年多的大规模运营，截至2012年5月，单车最高运行里程已超过20万公里，累计运行总里程超1500万公里，其间都没发生车辆燃烧致人员伤亡事故。按原计划，比亚迪今年将为深圳市政府提供1500台纯电动车，其中出租车500辆，电动大巴1000辆，此外，长沙、西安等地政府也将大批采购比亚迪纯电动大巴。比亚迪在公告中称“比亚迪坚信本次事故不会影响到公司新能源产业的发展”。

　　南都记者采访数名比亚迪经销商得知，此次事故已受到电动车预订客户的关注。一名经销商表示，现在比亚迪旗下产品越来越丰富，网上有关比亚迪电动车的质疑声不足以抹杀其正在努力打造的品牌形象。另有经销商表示，电动车预订客户有谈及此次交通事故，但对比亚迪电动车的质量并未产生怀疑。但他担心此番关于比亚迪E 6纯电动车的质疑会影响即将到来的“深港澳车展”。“我们也希望此次事故中车辆质量的检测结果能尽快出具，以免影响其他轿车的冲量。”该经销商说道。

　　专家建议加大研究力度

　　有专家表示，电动车的公告测试和汽油车不一样，电动车是在北京、重庆或三亚做，而测试的时候，往往是把电池的电量释放到刚刚能满足驱动要求，而不是在电量充满时测试。

　　中国电工技术学会电动车辆专业委员会技术服务中心主任王天顺认为，这一事件发生后，国内大规模推广应用电动车应该缓行，建议政府及企业加大在基础材料上的投入和研究力度，为电动车的进一步发展提供更加安全的燃料电池。

　　采写：南都记者 王娟