旅客擅入机场跑道。资料图

拦飞机旅客接受采访。视频截图

　　称旅客擅入飞行控制区是违法行为，要求做好航班延误服务工作

　　据新华社电 中国民航局有关负责人4月15日表示，中国民航局正在对两起旅客擅自进入飞行控制区事件进行详细调查。民航局要求全行业切实做好航班延误下的服务工作。

　　此负责人强调，旅客擅自进入飞行控制区不仅是违法行为，也是危及旅客自身安全的危险行为，望消费者理性维权，依法维权。

　　4月10日，上海浦东机场20余名旅客冲入跑道逼停飞机。4月13日，广州白云机场受天气影响发生大面积航班延误。16时40分，海南航空(微博)HU7133次航班旅客在登机过程中发生冲突，部分旅客冲出登机口进入停机坪。

　　民航局这位负责人在接受专访时说，针对目前频发的雷雨天气容易造成航班延误问题，民航局已做出部署并下发紧急通知，要求全行业各有关单位切实做好服务工作。

　　■ 说法

　　深航 赔偿每人1000元是无奈之举

　　记者从深圳航空有限责任公司有关方面了解到4月10日旅客冲击上海浦东机场飞行控制区的详细经过。这是深航首次对媒体公开事件的全过程。4月10日，深航ZH9817航班17时37分从深圳飞往南京。由于南京机场出现雷雨天气，飞机于19时55分备降上海浦东机场。备降后，浦东机场也出现雷雨天气，机场空管进行流量控制，于次日3时9分航班宣布取消。深航运控中心一直与机场空管进行联系，争取飞行时间；国航上海分公司地服人员多次告知旅客，若愿意放弃行程，航空公司可以安排食宿并安排改签；如愿意改乘其他交通方式，可以安排食宿并给予交通补助。决定取消航班后，国航地服争取到了客房，劝慰旅客到酒店休息。11日11时11分，在组织旅客补班飞行过程中，有旅客未登上摆渡车，而是从登机口进入机坪，走向滑行道，国航地服立即进行制止，劝回部分旅客，还有部分旅客未听从劝阻继续前往，国航地服跟往机坪继续进行劝阻，最后有28名旅客冲上机坪，并阻挡了一架阿联酋航空公司的航班。11时49分，冲上机坪的28名旅客全部被劝回登机口。

　　深航有关人员解释说，历经10多个小时的波折，旅客情绪处于失控状态。为避免补班继续延误，最终决定对补班旅客给予每人1000元人民币的补偿，此举纯属航空公司在没有任何其他办法来平息事态下的无奈之举。