今后5年，快递业优胜劣汰将加剧

　　记者 毛懿

　　晨报讯 昨天，星晨急便上海长宁区加盟商赵作仁赶赴位于青浦的上海分公司，但分公司已经人去楼空，门前只有同样闻讯赶来的多名加盟商。而昨天，记者查阅该公司官网，官网无法打开，拨打其北京总部客服电话则无法转到人工服务。该公司CEO陈平的手机，始终处于无人接听状态。

　　赵作仁告诉记者，从去年12月开始，公司运转就显露出不正常迹象。“原先一个月返款6次，非常准时，但从节后开始，返款时间一拖再拖，总部财务也无法联系。”他表示，鉴于这种情况，他再也不敢招揽业务，有些公司的代收款业务也慢慢停止。曾是黄浦区加盟商的黄先生昨天告诉记者，他在加盟星晨急便5、6个月后，选择了转让，理由是公司管理很不正规，“每个区域收取的加盟费可以讨价还价。”

　　资料显示，2008年，宅急送(微博)创始人之一陈平离开宅急送，次年3月在北京创办了星晨急便速递。2010年3月，阿里巴巴(微博)集团入股星晨急便。2011年10月，北京星晨急便速递和深圳鑫飞鸿快递有限公司正式合并，合并后名为“星晨急便·鑫飞鸿”。公司拥有运转及分拨中心150多个，网点数量3800多个，日处理业务量13万票。2011年全网营业额达7.5亿元。

　　昨天，中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，星晨所选择的加盟商实力很弱，服务质量不能有效保障。为了迅速形成星晨急便网络体系及融资的需要，星晨并购了鑫飞鸿，结果未达到再次融资的目的，反而加速了两家合并后一起陷入危机的进程。徐勇判断，星晨急便的案例预示着今后5年快递业的兼并重组、优胜劣汰将会加剧，最终可能会形成全国数个快递龙头企业。