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M型市场中的李宁困境

http://www.sina.com.cn  2011年03月21日 16:57  《中外管理》

  文 / 本刊记者 李 靖 译 / 张 云

  在前年业绩骄傲地超越阿迪达斯之后,李宁,这个让中国人颇为自豪的品牌,趁着形势大好,及时地在2010年进行了酝酿已久的品牌重塑——从去年6月开始采用明显有别于耐克的LOGO,同时明确“李宁,90后”的定位。而之前李宁的定位中,中端产品以及中年购买人群较多,曾被人们戏称为“60后李宁”。

  然而,让人遗憾的是,到2010年12月,正向高端进发的李宁,订货量却出现了明显下降。是品牌重塑不成功?还是人们过于急功近利地评价李宁?让我们专访“定位之父”艾·里斯先生,由品牌定位大师为我们解析这一中国品牌面临的重塑难题。

  与其“90后”,还不如打新品牌

  《中外管理》:在您看来,李宁目前的问题,是定位转型的失败,还是重新定位过程中的阵痛阶段?

  艾·里斯:通常情况下,我很难用品牌短期销量的波动来评估长期战略的成败。据我们所知,李宁短期定货量的明显下降与该品牌的渠道调整有关,而渠道调整是李宁战略转型计划中的一个部分。品牌经历了一个较长周期的发展,常常会遇到瓶颈,这需要对战略进行重整。如果新的品牌战略是正确而且有力的,那么就不必过分在意短期销量的下滑,这不仅属于正常情况,有时候甚至是必需的。

  那么李宁的战略转型是否属于正确而有力的呢?我并不这样认为。当一个品牌的消费群年龄偏大时,企业通常有两个选择:一是通过广告等等营销手段努力“塑造”一个更年轻的形象。二是推出一个全新的年轻化的品牌。而第一种选择通常是无效的。显而易见,李宁期望通过新的战略让自己变得更年轻、更高档,这恰恰与消费者普遍认知中的李宁相悖。

  营销中,最困难的事情就是改变认知。李宁这个品牌要成为“90后”的选择,需要付出的代价将远超过重新建立一个品牌!

  另一个问题是:如果李宁不能成为一个国际品牌,它将很难与耐克和阿迪达斯竞争,甚至对于其他国内品牌,李宁的优势也在削弱。全球化的品牌战略确实是李宁需要的。

  中端市场是“泥泞地带”

  《中外管理》:李宁以前是典型的中端定位,您如何看待中国市场的一些从橄榄型向M型的过渡趋势?

  艾·里斯:不仅是在中国如此,在全世界营销领域都存在这样一条规律:一个成熟的市场或者品类,最终都将逐渐趋向于两极,中端市场被我们称为“泥泞的中间地带”。

  生物学里有一个著名的实验,很好地体现了“模糊的中间”规律。在一个试管里放进两种不同的草履虫,过了几天回来再看,会发现其中一种占据了试管的最上端,另一种则占据最下端,之间的边界则成了一片“荒漠”。不仅是试验,在自然界里也是一样。比如:在礁石上生活的藤壶,往往是一个种类占据着礁石的高潮线,另一个种类就会爬到低潮线生活。

  美国三大汽车企业曾经犯下的巨大错误之一,就是将主要精力放在了中端市场。而丰田则不失时机地推出了高档品牌雷克萨斯。今天,雷克萨斯成为了美国销量第一的豪华汽车品牌,这个品牌的成功极大地提升了丰田这个企业的声誉。

  再来看看三个大卖场:沃尔玛聚焦低价;Target则以宽敞的走廊、整洁的摆设和设计师商品(编者注:Target和众多时尚设计师合作推出商品)走高端市场。凯马特尝试综合沃尔玛的低价和Target的设计师商品(如:玛莎·斯图尔特、Joe Boxer等时尚品牌的产品)。

  我们把Target、沃尔玛和凯马特三个品牌放进一个“试管”来看,会发现:Target在上端,沃尔玛在下端,凯马特在模糊的中间。难怪它会破产。

  李宁应向低端发展

  《中外管理》:李宁目前遇到的困难,是否可以理解为一种市场“中端塌陷”的结果?

  艾·里斯:现在看来,李宁正逐步陷入泥泞的中间地带。

  李宁面临两个选择:往更高端发展,与耐克和阿迪达斯等品牌正面竞争;或者向低端发展,与其他本土品牌竞争,进一步扩大市场。我们认为:李宁应当选择后者。因为在任何一个市场上,由更低的档次向更高的档次发展是困难的,由更高的档次向更低的档次发展则容易得多。万宝路就是通过不断降低价格、扩大市场份额,成为美国最畅销的香烟品牌。

  M型困局该如何突破?

  《中外管理》:不仅是李宁,在中国,因为以往市场上中端产品最为好卖,不少以中端产品为主打的企业在考虑进行重新定位,对他们的重新定位您有什么建议?

  艾·里斯:这要看具体的情况,尤其是需要评估竞争等因素。但如前所言,通常情况下,我不建议原处于中档的品牌重新定位于高档,尤其是当高档市场已经有了强大竞争品牌的时候。当你发现一个新市场空间,最好的选择也许并非为原有的品牌重新定位,而是推出一个新的品牌。

  当然,并非所有的中端品牌都没有机会成为高端。你可以通过聚焦的方式成为某一品类的专家品牌,然后再耐心地逐步提升档次和价格。

  掌握先机,别做温水青蛙

  《中外管理》:市场在向M型转变的过程中,您认为:对绝大部分企业而言,对定位的思考应该更注意些什么?M型市场中,企业需要怎样的定位战略?

  艾·里斯:首先是把握趋势,长期来看,任何品类都必然走向分化,换言之分化加速了M型市场的形成。企业如果洞察到分化的趋势就可以占据主动和先机。

  正如达尔文所言:“自然偏爱极端”。通常情况下,在M型的市场中,高端和低端的品牌更具有竞争力和发展前景。企业需要思考的是:在行业和品类未来的发展中,品牌究竟要占据的是更高档,还是更低档的分支?一旦确定,就应当高度聚焦于这个市场。

  中国企业应当以凯迪拉克为戒:凯迪拉克在美国曾经以豪华著称,价格超过奔驰,美国人曾有口头禅:“贵得像凯迪拉克一样!”遗憾的是,这个品牌为了扩大短期销量不断推出更廉价的产品,最终侵蚀了凯迪拉克本已占据的高档定位,今天成了一个虚弱的品牌。管理

  (本文译者系里斯伙伴(中国)营销战略咨询公司总经理)

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