□本报记者 朱宇

　　3月1日，中航工业通用飞机有限责任公司总经理孟祥凯在京宣布，中航通飞近日已经与美国西锐飞机工业公司股东签订协议，将以公司合并的形式，收购美国西锐公司100%的股权。孟祥凯并未透露收购价格。这是中国航空工业首次并购欧美发达国家飞机整机制造企业。

　　打造美欧生产基地

　　目前中航工业通飞对西锐公司的并购正在报中国发改委、商务部，以及美国外国投资委员会(CIFUS)审查。如相关审查顺利获得通过，公司今年4月有望实现股权交割。

　　孟祥凯在新闻发布会上表示，此次国际并购之后，西锐公司将成为中航通飞的一部分，将快速提升中航通飞的研发、制造、市场销售水平，使其进入全球通用飞机的主流市场，同时从制造为主跨入到通用航空的全产业链。

　　据孟祥凯介绍，2009年中航通飞就对西锐开始跟踪，2010年3月份启动收购，今年农历大年初一双方正式签约。据孟祥凯介绍，收购方式为公司合并，即中航通飞在美国设立一家公司，由其下属的子公司与西锐公司合并，从而将西锐公司变成中航通飞的全资子公司。

　　孟祥凯还透露，并购美国西锐公司是中航工业通飞实施全球三角型战略布局、构建跨国公司的第一步。并购完成后，中航通飞将以西锐公司为平台，打造中航工业通飞美国产业基地，并通过美国基地以及与国内产业基地的协同发展，开拓全球通用飞机市场。

　　此外，中航通飞还将建立欧洲公司，整合资源，打造欧洲研发、销售和服务基地。中航通飞的总部在中国，以珠海基地为核心。以此形成中美欧的三角型基地。

　　进入低空域市场

　　低空领域开放给整个中航工业发展通用飞机产业带来了机遇。2010年，国务院、中央军委确定，通过5至10年的全面建设和深化改革，充分开发和有效利用低空空域资源。

　　孟祥凯表示，今后将根据中国低空空域开放的进度和东南亚市场的发展，决定是否将西锐公司的机型引入国内生产。“如果在美国完成试飞、拆卸、组装，再运回国内，成本太高，所以如果国内和东南亚的市场成熟，我们就将在国内建一条生产线。”

　　据介绍，西锐公司始创于1984年，是小型飞机的全球领先制造商，总部位于美国明尼苏达州德鲁斯市。按交付量计算，西锐公司是仅次于美国赛斯纳飞机公司的全球第二大通用飞机制造企业，也是活塞类通用飞机全球最大的制造企业，产品主要包括SR20及SR22等型号的全复合材料单发活塞飞机及SF50全复合材料单发小型喷气飞机，已累计交付用户5000多架。西锐公司拥有覆盖全球的产品营销网络和服务体系，产品销售到58个国家。西锐公司目前三个型号的标准配置产品在美国市场的售价在28万至70万美元之间。

　　孟祥凯表示，中航通飞目前旗下有四家A股上市公司，分别是中航重机、贵航股份、中航三鑫、中航电测，未来三年内有整体上市的计划，但美国西锐公司不在上市范围内。