上月车企业绩出炉 比亚迪销量较最高峰下滑过半

　　8月份各个汽车企业的产业业绩在这几天相继出炉，从整体情况看，以大众、通用品牌为代表的合资车型领导地位已不容动摇，第二阵营距离前三强仍有一定差距，国内自主品牌则在8月份遭受重创，其中比亚迪、吉利销售排名下滑明显，销售格局呈现明显西强东弱的局面。详细>>>

　　自主品牌进入深度调整 比亚迪降目标还要降温度

　　自主品牌对今年车市的乐观预期正在破灭。受多重因素影响，今年以来自主品牌市场占有率持续走低，自主品牌天生的缺陷开始显露。为了未来能够继续在国内市场占有一席之地，自主品牌纷纷开始战略调整，“百孔之船”终于开始静下心来填补此前遗留下来的漏洞了。详细>>>

　　比亚迪F3刹车盘一年两换 消费者称担忧生命安全

　　2010年9月13日，维权网收到成都陈先生的维权请求，陈先生称他2009年8月买的比亚迪F3，到现在为止已经更换过两次刹车盘了，他现在非常担忧自己的生命安全。“我实在不知道这个刹车盘能够让我安全行驶多长时间，估计不出今年还得换第三次。”陈先生忧虑地说。详细>>>