新浪财经讯 7月8日消息，国内托管民航业信息数据的央企中航信，近日通知整治代理商外挂第三方平台，上百家平台航信配置将被关停，每日总交易量可达2―3亿，约占机票销售50%。对此多家平台负责人向新浪财经表示，中航信意图垄断机票电子商务，借此非市场手段打压竞争对手。

　　中航信是国内唯一航空公司和机场的航信数据进行托管的公司，它通过发放航信配置的方式来许可各代理人查看所集成的航信数据，从而有序安排票务代理，各代理人为每个配置需向中航信交纳每月大约800元――1200元不等的费用。

　　而第三方平台是机票批发的电子商务市场，该平台集成了与中航信主机连接的查询航班数据和各大航空公司给核心代理商的机票返点政策信息，所有中小代理依据这些返点信息选择合适的核心代理商做交易，所以是联系机票核心代理商和各中小代理商的第三方。

　　一位北京的机票平台负责人告诉新浪财经，中航信先是在今年3月份先强制要求各中小平台签署合作意向书，然后又采取技术手段关停他们的航信配置或是降低这些平台的速度。

　　截止目前，这位机票平台负责人兼代理人就被关停100多个航信配置，而他需要每月为每个航信配置支付800元的费用。

　　“现在国内有200多家第三方平台，每天大约有两三亿金额的机票交易量在我们这些第三方平台上成交，差不多占到整个机票交易量的五成。”他说。

　　该负责人也向新浪财经传真了一份上星期中航信与东航合资公司华东凯亚给各机票代理人发的通知，这份通知中指出，中航信近期“将对外挂第三方平台PID做停机处理，不做任何理由恢复。”

　　尽管通知中指出停机处理的理由是“为保障计算机分销系统的安全、稳定运行而不允许各代理商外挂第三方平台”，但该负责人还是指出该通知是中航信为发展自己的机票电子商务垄断地位而对各中小机票竞价平台的封杀令。

　　同时，他也称，这封通知是中航信的一次“失误”，之前都是采取口头通知的方式向各代理人“发号施令”，不留任何“蛛丝马迹”。

　　另一位上海的平台负责人告诉新浪财经，他的机票平台最近反应速度也相当的慢，虽然不能叫关停航信配置，但足以影响正常的机票预订功能。

　　对于第三方平台被关停事件，华东凯亚代理业务部的相关人员解释道，事实上，第三方平台就是盗版，代理商外挂这种第三方平台就是正规代理商拿获得的航信资源与不合法的平台合作、资源共享，这会威胁到国家安全，中航信进行整治是对航空公司和乘客权益负责。

　　新浪财经最早于7月6日晚间联系的中航信一站式项目负责人，但其手机一直没有接听，发短信也没有得到回复，7日又多次拨打其手机，竟然总是处于“正在通话中”。

　　7日新浪财经也多次拨打该项目负责人和中航信GDS分销业务部副总办公座机，也同样一直无人接听，经与中航信总机确认所播座机号码确为这两位与航行一站式项目相关人的办公电话。

　　对于第三方平台属“盗版”一说，上述平台航信配置被关停的负责人回应称，自己也是获得国际航协资质的正规代理人，他平台上放的有自己和其他正规代理人获得的航行配置。

　　据悉，机票平台刚开始发展的时候，航空公司认为其是对自己的威胁，但后来逐渐发现竞价平台帮助自己做了很多善后服务，如旅客的退票、机票结算等等，航空公司开始依赖竞价平台了。

　　两年前，中航信开始涉足机票平台，要做自己的一站式机票分销系统，主要为旅客提供奥运机场便利服务，但业务量不太乐观。(珏珺 发自上海)