美国汽车业巨头通用汽车公司首席执行官(CEO)弗里茨·亨德森1日辞职。公司董事会决定甩掉亨德森另谋发展。亨德森则因遭董事会架空干得憋屈选择离开。

　　路透社援引消息人士的话报道，通用汽车董事会在密歇根州底特律市召开董事会议时要求亨德森辞职。通用汽车公司1日匆匆举行新闻发布会，宣布这一消息。

　　通用汽车董事长爱德华·惠特克在新闻发布会上拒绝回答记者提问，但称董事会和亨德森本人都同意这一人事变更。

　　亨德森尚未就辞职一事发表评论。通用汽车说，公司将立即着手招聘新CEO。接替者就任前，CEO一职由惠特克兼任。

　　惠特克当天感谢亨德森带领通用汽车穿越挑战和改变，称公司走上为全世界提供高质量轿车和卡车的正确道路。

　　“车速”不够

　　惠特克和亨德森曾分别是白宫中意的董事长和CEO人选。惠特克今年6月出任重组后的新通用董事长；亨德森今年3月接替里克·瓦格纳担任CEO，带领通用汽车进入破产保护程序。美国政府拥有通用汽车超过60%股份。

　　尽管二人共事一主，但惠特克作为后来者干预公司决策越来越多，还不时干涉亨德森行动。董事会上月否决出售旗下欧洲品牌“欧宝”计划，可亨德森之前支持这一计划，同意向以加拿大汽车配件商麦格纳国际公司为首的竞购方出售“欧宝”。

　　美联社援引亨德森身边人的话报道，董事会和政府力推通用汽车加速变身，以及二者对亨德森部分决策产生质疑，这些让亨德森感到沮丧。

　　报道说，亨德森自信通用汽车已有起色，认为自己应享有更多决策权。过去数月间，通用汽车市场份额在美国维持在20%左右，销量在美国和亚洲都逐月递增。不过，通用汽车1日公布销售数字显示，11月销量同比下降2%。在这之前，惠特克正强调增加销量和市场份额。

　　空降“司机”？

　　美联社认为，通用汽车找人接替亨德森并非易事。与其他接受政府救援款的企业一样，通用汽车给高级管理人员派发薪酬须获联邦政府“薪酬沙皇”肯尼思·范伯格首肯。

　　根据通用汽车今年10月与范伯格达成的协议，亨德森2009年薪酬缩水25%至95万美元，相当于他去年薪酬的一半。他还获得价值420万美元通用汽车股票，但得等到新通用公开上市后才能兑现。

　　行业分析师认为，通用汽车需要一名“空降兵”开动这辆百年老车。亨德森现年51岁，是通用汽车终身员工，已为这家企业服务25年。

　　汽车咨询机构玛丽安娜·凯勒合伙公司合伙人肯·阿利亚斯说：“有种看法是亨德森太‘圈内’……通用汽车申请破产保护并非由经济衰退造成，它几十年前就开始走下坡路。事实上，通用汽车确实需要一名没有干系的‘圈外人’担任领导。”

　　美国政府一名发言人1日说，亨德森辞职是“董事会单独决定。政府与这一决定无关”。

　　卜晓明  (新华社供本报专稿)

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