外界盛传上汽、宝马将联手

　　一家是中国汽车业的老大，一家是世界上知名的豪华车厂商，市场再次盛传两者欲走在一起，在华生产宝马7系列豪华车型。据悉，这已经是上汽与宝马第三次传出暧昧关系。虽然宝马(中国)相关工作人员接受本报采访时表示，目前并没有收到相关的信息。

　　但分析人士指出，宝马与华晨的关系十分微妙，产能一直无法提升，为了抢占中国市场，宝马在华寻求第二合作伙伴在情理之中。

　　之前两次合作搁浅

　　据报道，目前宝马汽车正与上汽集团高层洽谈合作，计划在华生产高端豪华车。不过，由于合作存在很多变数，目前还处于保密阶段，不便对外界透露。“我们没有接到相关的消息。”宝马(中国)的工作人员也表示，该消息是从新闻中才得知。而上汽集团公关部相关工作人员电话一直无法接通。

　　据悉，这已经是上汽集团与宝马汽车传出的第三次合作，前两次因各种原因最终流产。早在2005年，上汽就计划从宝马手中收购罗孚(Rover)品牌，但最终因福特的介入而流产。时隔两年后，宝马再次与上汽洽谈合作，而金融危机来袭，该计划再次无奈搁浅。

　　目前，上汽集团虽然是我国汽车业的老大，但在豪华车领域相对较弱，只有上海通用生产的凯迪拉克，并且该车型在中国市场的销量一直较小，大部分依靠进口，无法与一汽大众奥迪、华晨宝马相比较。分析人士指出，上汽与宝马一旦成功合作生产7系轿车，将扭转上汽在豪华车领域的弱势地位。

　　宝马欲突破在华瓶颈

　　据了解，宝马进入中国市场多年，现与华晨汽车合作生产3系、5系轿车，并且两款车型在中国市场表现不俗，销量稳中有升。今年1—8月，宝马在中国大陆的销量增长32%，达51832辆，其中国产3系、5系共交付了27631辆。

　　但是，由于华晨宝马的产能瓶颈，一直限制着宝马在中国市场的发展，第二工厂建设问题悬而未决。并且，合作双方的关系十分微妙，类似“宝马与华晨博弈的幕后”的报道时有传出。就在不久前，华晨汽车证实正谋求新的合资伙伴，并已经把目标锁定奔驰。

　　显然，宝马欲在中国获得更大发展，需要拿出更多的车型。而上汽在规模、资金、研发等方面具有十分明显的优势，能为宝马发展提供更好的平台，与上汽合作将有效突破在华的发展瓶颈。分析人士指出，随着奥迪新数字化工厂的投产，成功实现第三款车型Q5的投放，在市场上已经走在前头。这也给宝马一定的压力，所以宝马在中国寻求第二个合作伙伴在情理之中。

　　南方日报记者　郭小戈

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