美国通用汽车公司8月30日宣布与中国第一汽车集团公司组建合资企业，以轻型卡车和货车业务深入中国汽车市场。

　　通用汽车7月10日脱离破产保护程序，获得重生。作为身缠绷带、遍体鳞伤的全球汽车业“巨头”，通用汽车寄望依托中国市场的力量尽快找到重新站立的支点。

　　通用汽车30日宣布，将与总部位于吉林省长春市的中国第一汽车集团公司组建合资公司。新公司定名一汽通用轻型商用汽车有限公司，一汽和通用公司各占50%股份。

　　通用汽车在声明中说，一汽通用总投资20亿元人民币(约合2.93亿美元)，将在位于云南省和哈尔滨市的两家工厂生产卡车和货车，这两家工厂年产量共计10万辆。

　　通用汽车中国公司总裁凯文·威尔说，位于哈尔滨的第三家工厂正在建设中，工厂建成后，一汽通用年产量到明年年底可达20万辆。

　　威尔说，新合资企业使通用汽车中国业务得以在一个“快速发展”的领域立足，中国轻型商务卡车市场占全球轻型商务卡车市场的份额超过50%，“显然是通用汽车今后的主要增长点之一。”

　　美国《华尔街日报》评论，组建一汽通用是通用汽车把中国作为其全球业务支柱的一个战略步骤。通用汽车有意在中国汽车业快速发展时立足关键领域，利用中国相对低廉的成本把它在中国的业务打造成汽车出口中心。

　　“这是对通用汽车其他业务组合的重要补充。”威尔说，如果存在需求，一汽通用将向海外出口汽车。通用汽车不久前扩大了中国制造的低成本微小型厢式车出口，将它们销往南美、中东和北非地区。

　　一汽通用是通用汽车在中国大陆组建的第三家合资公司。另外两家分别是上海通用汽车有限公司和上汽通用五菱汽车股份有限公司。

　　中国是通用汽车全球第二大市场，通用汽车产品今年前7个月在中国的销量增长43%，在美国却下降38%。