是目前唯一竞标者 应不会效仿“腾中模式”

　　晨报讯(记者 刘卓)自从福特打算出售旗下的沃尔沃之后，这个知名品牌花落谁家一直吸引全球的眼光。据来自瑞典的最新媒体报道，我国自主品牌车企吉利汽车，近日已正式向沃尔沃提交了竞购书，这也是到目前为止唯一正式提出竞购的企业。不过，吉利汽车发言人昨天尚未就此作出表态。

　　由于全球汽车市场萎缩，福特汽车公司去年12月宣布将出售亏损的沃尔沃汽车，以期压缩成本并筹集资金。今年7月，福特公司宣布正在与一些竞标商讨论收购事宜。据悉，福特公司将在下月公布进入最后收购谈判的公司名单。

　　昨天北京晨报记者致电吉利汽车确认收购一事，新闻发言人王自亮表示：“我这里实在没有什么消息相告。”事实上，早在今年3月，就不断传出吉利汽车收购沃尔沃的传闻，而吉利一直予以否认。

　　对于吉利竞购沃尔沃，部分业内人士认为这无异于“蛇吞象”，沃尔沃对国内自主品牌车企的吸引力不言而喻，但是从吉利自身实力、投入资金、国际化管理团队都存在问题。

　　不过，也有专家支持吉利竞购沃尔沃，认为国内车企应该抓住难得的机会走出去。“今年自主车企无论市场份额还是经济效益都增长很快，投资机构应该愿意帮助吉利进行融资。”汽车流通协会副秘书长罗磊表示，收购不是问题，关键是后续资金的投入一定要把握好。

　　由于此前腾中对悍马只收购品牌而不参与管理，有业内人士认为吉利也可能效仿这一做法。罗磊认为，按照吉利的风格不会这么简单，吉利有可能派出海外经营团队，因为无论从管理还是技术都更好把握。

　　而今年3月，吉利汽车刚刚收购了澳大利亚DSI自动变速器公司，这是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。业内专家认为吉利汽车拥有一些国际化管理的经验，但是想要管理好这么大的品牌，还需要提高一个层次。