□ 本报记者  马书林

　　7月28日，东星航空重整听证会在湖北省高级人民法院召开。听证会上，中航油等境内债权人与东星航空破产管理人围绕东星航空是否有资格重整这一问题展开激烈争论，但最终各方未达成统一意见，听证会无果而终，东星航空的重飞之梦再度遇挫。

　　听证会无果而终

　　停航4个月后，东星航空终于迎来了决定命运的时刻，28日上午9时，湖北省高级人民法院听取了各方对于东星航空是继续实行破产清算还是转入破产重整的意见，这被看做是东星航空生存的最后机会。由于此前包括东星航空大股东、债权人中航油及多家机场向武汉中院递交的破产重整申请均被驳回，所以湖北高院的判决对于东星的命运将起到决定性作用。

　　参加此次听证会并发表意见的机构有：由武汉市政府相关部门官员为主体组建的破产管理人、中国航油、中国航油子公司华南蓝天航空油料有限公司、郑州新郑机场、东星航空的股东之一东星国旅。

　　听证会上，双方围绕一个主要问题展开了辩论——债权人是否有必要先拿出“保证金”或者“诚意金”。

　　东星航空的破产管理人认为东星航空已失去了重整基础，所以若其想进行重整，必须在进入重整程序之前即缴纳重整资金，而重整申请方中航油、新郑机场等单位则明确表示，重整很有必要，但不能够在进入重整程序之前就缴纳巨额重整资金。

　　这个问题导致双方的谈判无法顺利进行，武汉市中级人民法院指定的管理人武汉市山河律师事务所合伙人张杰表示，会议上，各重整申请人没有拿出新东西，也没有证明自己有能力和意愿拿出真金白银，“一如既往，会议没有得出任何结论。”

　　“重整方案是否可行的结论要债权人会议决定，若在申请重整阶段就拿出巨额现金，无论叫做‘保证金’还是‘诚意金’，都是对申请人依法实行破产重整申请权的限制和剥夺。”参与了本次会议的中国航油代理律师——北京市炜衡律师事务所高级合伙人尹正友认为。

　　东星航空方面人士向本报记者透露，虽然没有最终达成协议，但是债权方中国航油表现不错。“中国航油将会根据经过债权人会议讨论通过并获得人民法院裁定批准的重整计划草案，提供东星航空重新起飞所需的包括资金在内的各项资源。”该人士表示。

　　东星航空方面进一步说明，重整东星航空当然需要注入相当的资金，中国航油在决定申请重整的时候即已经作了充分论证。“但中国航油等重整申请人不能够在进入重整程序之前即缴纳巨额资金。”

　　资金这一问题，将各方的谈判又一次卡在了门槛上。

　　对峙进一步升级

　　除保证金外，各方在其它问题上也并未达成共识，主张破产与重整双方的对峙进一步升级。

　　此前一天，一直主张东星航空破产的管理人再度发表声明重申，东星航空只有破产一条路。“当前东星航空已经完全不具备重整的条件，公司已经严重资不抵债，完全没有了重整价值。”此外，破产管理人还表示，东星航空的飞机租赁合同已经全部解除，部分飞行员也已经分流，航线、时刻作为禁止转让的资源也依法已被或者即将被其他航空公司使用或间接使用，东星航空已无飞行的基本条件。另外，破产管理人认为东星航空的飞行条件进一步恶化，飞行员管理机构和飞行安全机构都不存在。

　　但破产管理人的观点遭到了中国航油等各家重整申请人的反对。“由于东星航空的航空运输经营权、航线、时刻、飞行员以及长期形成的客户市场资源，只有通过重整在持续经营的条件下才能发挥作用，在破产清算程序中，该部分核心资产因其不能转让而无法体现任何价值和作用；同时，公共航空运输企业不仅符合国家的现行产业政策，而且具有良好的市场发展前景，所以，大家一致认为东星航空具有巨大的重整价值。至于东星航空现在所欠的债务，在进入重整程序后，可以通过协商谈判让步以及债转股等方式，大大降低重整后东星航空的债务负担，使其得以轻装上阵。”

　　针对破产管理人提出的根据民航规定，航油企业不得投资航空运输企业的问题，中国航油方面回应称，民航总局的第148号令《国内投资民用航空业规定(试行)》第8条的规定，旨在禁止相关直接投资行为，对于债转股，特别是在破产重整程序下为了减少损失而不得已出现的参股，是否也需要限制，还需要认真研究。

　　“即使在主管部门不能够及时给出明确意见的情况下，重整申请人仍然可以通过另行设立控股公司或引进并支持第三方公司介入等方式，实施对东星航空的注资和重整。”中国航油代理律师尹正友表示。

　　尹正友在听证会上反复表示，中国航油方面是认真的和负责的，为了表达诚意，中航油及其股东单位已经向武汉方面表达了要求重整东星航空的明确态度。“中国航油将会提供东星航空重新起飞所需的包括资金在内的各项资源。”

　　尹正友认为，听证会上出现了一个非常积极的表态。“一位管理人，也是武汉市某政府部门的负责人明确表态，管理人是中立的，只站在保护债权人利益的立场，不代表其他任何部门或者机构的意见。”

　　“今天新郑机场代表十六家机场发言，现在支持破产重整的越来越多了，虽然今天没有达成统一意见，但对我们东星航空而言是一个利好。”东星航空相关负责人在接受本报记者采访时表示。

　　虽然各方都希望尽快把事情解决，但不可否认的是，横断在双方的多个问题，仍然是现实，而这一听证会的无果而终，让东星航空的重飞希望看起来更加阻力重重。

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