通过引入国外合资方实现跨区域扩张

　　本报讯(记者/陈志杰)昨天，广州汽车业在罗马城迈向新的征程。当地时间7月6日中午，广汽集团(即广州汽车集团股份有限公司)和意大利菲亚特集团签署了设立50:50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。

　　菲亚特将为广汽自主品牌提供技术和支持

　　据介绍，为符合中国政府关于发展节油低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。推出的首款车型为领雅(Linea)轿车，首款发动机为Fire1.4升120马力和150马力涡轮增压发动机。

　　领雅是菲亚特去年以进口形式重返中国市场的三款车型之一。2008年8月，菲亚特在深圳宣布引入中高级车博锐(Bravo)、中级车领雅(linea)和朋多(GrandePunto)三款新车型。其中领雅是一款中级三厢家庭轿车，是菲亚特针对部分国外市场研发的一款战略车型。

　　记者还了解到，2008年，广汽集团和菲亚特集团即开始进行技术合作。菲亚特集团汽车公司和菲亚特动力科技公司承诺，将为广汽集团生产和销售的第一款自主品牌车提供研发方面的技术和支持。

　　广汽菲亚特为何落户长沙？

　　汽车业观察人士认为，通过引入菲亚特，在中国生产具有环保优势的中低排量轿车，广汽菲亚特将进入此前国内合资汽车公司有所忽视的细分市场，未来前景看好。

　　此外，“联姻”菲亚特是广汽集团拓展新版图的又一重要步伐。2008年广汽集团产销汽车53万辆，实现销售收入1099亿元，工业经济效益综合指数连续6年居全国19家汽车工业重点企业(集团)之首，具有雄厚的扩张资本。

　　而此次引入菲亚特，不仅使得广汽集团的合资伙伴拓展到欧洲汽车公司，更开启了通过引入国外合资方，以进行国内汽车业跨区域性整合的模式。

　　今年5月，广汽集团收购长丰集团所持湖南长丰汽车制造股份有限公司29%的股权，成为该公司第一大股东，启动了包括汽车业在内的十大产业振兴规划实施后，第一个战略重组项目。广汽菲亚特项目落户长沙，便成为广汽跨区域扩张的又一着好棋。这将促进广东、湖南两省汽车企业与菲亚特集团在资本、人才和技术等方面的交流与合作，对促进粤湘两省经济社会发展，加强中意经贸往来具有重要意义。

　　广汽菲亚特项目也符合国家促进中部地区崛起的发展战略以及近期颁布的《汽车产业调整和振兴规划》。在汽车业振兴规划中，广汽集团被列为推进汽车业重组的八大重要企业之一。

　　■小档案

　　菲亚特集团

　　菲亚特创立于1899年，是当今世界主要工业集团之一，在欧洲以生产高品质小型车见长。菲亚特集团在90多个国家开展业务，共有203家工厂、118所研究中心和633家公司，集团员工逾19.8万名。2008年实现594亿欧元的总收入，比上一年同期增长了1.5%。

　　菲亚特集团的业务经营包括：菲亚特集团汽车公司(汽车)、玛莎拉蒂和法拉利公司(豪华跑车)、凯斯纽荷兰公司(农业机械和工程设备)、依维柯公司(卡车和商用车)、菲亚特动力科技公司(发动机和变速器)、玛涅蒂玛瑞利公司(汽车零部件)、泰克西公司(发动机缸体、缸盖和其它零部件)、柯马公司(自动化生产系统)和艾柯蒂公司(出版通讯)。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。