作者： 张玉琴

　　信息时报讯 (记者 张玉琴 梁斯君 通讯员 余洋) 昨日下午，广州汽车集团股份有限公司(广汽集团)与长丰(集团)有限责任公司(长丰集团)举行股份转让协议签字仪式。广汽集团宣布出资10.05亿元，收购长丰汽车29%的股权。收购后，广汽集团将成为长丰汽车第一大股东，长丰集团仍将持有长丰汽车21.98%的股权，退居第二大股东位置。经长丰汽车董事会、股东会同意后，长丰汽车将更名为“广汽长丰汽车股份有限公司”。

　　5年内拟创50亿税收

　　协议的签订，标志着广汽集团重组长丰汽车项目迈出了实质性的一步，也开启了国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施以来我国汽车企业跨区域重组的先河。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤，广东省委副书记、省长黄华华，湖南省委副书记、省长周强，国家发改委副主任刘铁男，广东省委常委、广州市委书记朱小丹，广州市市长张广宁等出席了签约仪式。

　　据悉，重组合作项目达成后，广汽集团将联合长丰汽车，力争五年内在湖南投资约100亿元，使合作项目形成约50万辆的产能规模，销售收入争取突破400亿元，利税总额50亿元。

　　目前，广汽集团拥有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽日野等数十家知名企业，主要业务涵盖乘用车、商用车、零部件、服务贸易、投资和研发等六大板块。据悉，广汽集团自主品牌乘用车项目正在按计划推进，预计首款自主品牌中高级轿车将于2010年8月下线。

　　而长丰集团是湖南省国有大型企业集团，目前拥有长沙、永州、安徽滁州三大整车生产基地，是我国最大的SUV生产企业，目前，集团控股和参股的有11家子公司，其控股的长丰汽车于2004年在上海证券交易所上市。

　　广汽不对长丰“借壳上市”

　　广汽集团股份有限公司总经理曾庆洪昨日接受记者采访时明确表示，广汽集团将不会对长丰实现“借壳上市”，目前广汽集团的上市规划仍在有序地规划当中。

　　汽车行业专家贾新光分析，广汽与长丰的联姻对双方都是利好。广汽和长丰不仅地理位置相近，在业务上也有很强的互补性，广汽需要长丰的SUV平台和生产基地，长丰需要广汽的资金，重组有利于双方增强实力，共享资源。

　　曾庆洪表示，长丰汽车是一个很好的平台，这对合作双方而言，是一个很好的开始。

　　广汽作为华南地区的龙头车企，一直都非常重视兼并重组一事。为了跻身国内车企第一阵营，广汽近年来一直在寻求与其优势互补的重组对象。

　　广汽一直规划将自主品牌放到长丰平台上去做大做强。而一直苦于无法涉猎轿车市场而不能进入主流汽车企业的长丰汽车，也将借由广汽雄厚的资金支持以及市场运作经验，曲线获得轿车“准生证”。同时，产能过剩的困局也将被破解。

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