金融危机对豪华车的冲击首当其冲，但即将于今天闭幕的上海国际车展俨然成了豪华汽车企业的乐园。全球首发豪华车纷纷“现身”，上演“逆市思维”。短短一周多的时间，豪华车企业收获丰厚。

　　本届上海车展，几乎所有国际豪华车制造商都积极参展。宝马、迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、保时捷、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、路虎等，纷纷排出强大阵营，展出最新产品和技术。车展上展出的13款全球首发车型，大多是售价数以百万的豪华汽车。

　　迈巴赫在上海车展上展示其新旗舰车型——Zeppelin顶级豪华车，并且上海成为了其在亚洲的首度亮相，1200多万元的售价成为本届车展售价最高的车型。法拉利也展出了以美国加利福尼亚州命名的新车，售价350万元~380万元。宝马和奥迪也分别推出了全球首发车型。

　　与各大豪车企业积极参展成正比的就是上海车展上的订单，各大豪华车企收获颇丰。在本届车展上，迈巴赫、宾利等展车在媒体日已经被预订一空。多位买家下单订购价值超过1200多万元的迈巴赫。

　　据了解，今年绝大多数顶级车商在本届车展都已有所斩获。兰博基尼的一位工作人员称，该品牌价格高达750万元的全新跑车LP670SV尽管要等一年才可提车，但也顺利找到了买家。法拉利公关部的工作人员昨天在接受记者采访时表示，法拉利在上海车展陆续收到了不少订单，而且涉及各个车型，其中最受关注的就是最新车型California。

　　上海车展对豪华车的影响在专卖店也可以体现出来。雷克萨斯经销商表示，“近日订单情况不错，且有不少强有力的意向用户。”他告诉记者，很多用户都是在通过新闻看到上海车展上的新车，然后到店里选车。目前，雷克萨斯在上海车展上亮相的RX350在天津订单快速增加，现在已没有现车。上海通用汽车旗下的凯迪拉克也频频接到订单。上海通用公共事务的相关负责人表示，据不完全统计，有20多个客户已经在车展正式签约购买凯迪拉克，其中新上市的、售价上百万的凯雷德混合动力车约占四分之一。

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