晨报讯 (实习记者 刘卓) 当业界还在热议吉利收购沃尔沃的传闻时，澳大利亚当地时间上周五，吉利汽车掌门人李书福却出现在新南威尔士，正式签约收购澳大利亚DSI自动变速器公司。

　　DSI公司是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，是福特、克莱斯勒、韩国双龙等公司的动力传动系统供应商。

　　受全球金融危机的影响，DSI部分客户在市场上受到严重冲击。根据DIS债权人会议公布的数据，截至去年12月，公司净资产大约2700万美元，目前尚欠员工和债权人大约7200万美元。DSI公司上月中旬进入破产程序，普华永道紧急为其寻找合适的买家。虽然吉利没有透露此次收购的金额，但迫于澳方400多名员工潜心追讨以及经营上的压力，DSI要价并不高。

　　“吉利收购DSI主要为了在汽车变速器技术水平上有所突破。”业内资深汽车分析师贾新光表示，收购汽车零部件公司，比收购沃尔沃这样的整车公司更有意义，也实际得多。“在管理方面比收购整车公司更容易，还可以完善核心零部件体系，提高企业自身实力。”他告诉北京晨报记者。

　　吉利此次收购不仅让业界惊叹，也引起网友热议。一项网络调查显示，超过95%的网友支持吉利的做法。

　　吉利方面表示，基于出口全球的考虑，吉利将继续保留DSI品牌和该公司运营的独立性，但是会给DSI提供一套适合全球发展的新战略。

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