油价暴跌的蝴蝶效应 或许还能降低房价

　　坠入40美元时代的国际油价正从细微处影响着全球经济生活。

　　国际油价还在急剧坠落。2015年开年失守50美元/桶，步入40美元时代。已经成为“新常态”的低廉油价，大则导致石油出口国财政收入锐减，引发地缘政治新变化，国际油气巨头收入缩水，页岩气革命停滞，能源行业违约潮或将到来。细微处也对人们的日常生活带来或好或坏的影响，除了节省油费、还能影响房价走势，不过航空公司并不会因此提供更低的机票。

　　石油生产商扛不住了

　　一些能源企业已经陷入了债务麻烦。《华尔街日报》称，由于借款方拒绝提供更多的资金，德克萨斯州的一家石油公司WBH能源在1月4日向法院申请了破产保护。WBH能源的负债额在1000万-5000万美元间。

　　华尔街见闻报道称，在2014年12月WTI油价跌破58美元/桶时，已经意味着美国八成页岩油产区的成本价已不保。彼时在美国18个页岩油产区中，仅4个产区勉强保持盈利。

　　在能源行业繁荣时期，美国油气公司负债程度逐年提高。《华尔街日报》指出，现在这些公司的借款总额已达到了2000亿美元，与2010年相比，这一数字增加了约五成。在油价崩盘的情况下，这些能源公司陷入了入不敷出的境地。

　　Robert W.Baird & Co公司能源分析师Daniel Katzenberg对《华尔街日报》表示，许多能源企业没有对油价下跌做出足够准备，美国能源公司违约潮可能将到来。

　　而壳牌、BP等国际巨头无一例外地在缩减开支。

　　“页岩气革命”停滞

　　“这是一场阿拉伯酋长与页岩气钻探工人间的战争。”对于当下的全球石油格局，《经济学人》曾作出这样的评价。在过去的四年里，美国北达科他州和德克萨斯州的石油工人开掘了2万座新油井，并从页岩层中获取石油。这使得美国的石油生产量达到了每天900万桶，与2010年相比提高了约三分之一。

　　而油价徘徊在50美元的现实，迫使页岩气公司纷纷推迟钻井活动。在安信证券去年12月发布的石化行业年度策略中，分析师刘军写到，美国页岩气企业成本差异较大，平均水平为每桶80美元。虽然在40美元每桶的油价水平下，部分中小型油气公司仍可实现盈利，但目前的油价水平必然对美国页岩气产业造成一定负面影响。

　　路透社援引钻探信息的数据称，由于油价暴跌，2014年11月全美国新油井开采许可证环比上月减少近四成。钻探信息首席执行官艾伦·基尔默(Allen Gilmer)表示，12月颁发的新油井开采许可证数量与2013年同期持平，这意味着2014年没有数字上的增长。

　　由于页岩气公司在开采新油井方面曾投入巨资，而当下其收入锐减，势必陷于入不敷出的窘境。《经济学人》预测称，一系列的破产事件可能即将开始，而这会让投资界对页岩气行业的评价趋于负面。由于页岩井的寿命短暂(在开采的第一年后，其产出将降低60%-70%)，行业固定投资下降将迅速转化为产量减少。

　　刘军也认为，美国一部分成本较高的页岩气企业减产或停产，会在一定程度上缓解石油过剩的局面，对油价起到一定的支撑作用。

　　钢铁公司也开始裁员了

　　近期油价的暴跌对于制造业公司而言可谓喜忧参半。一方面，这会减少企业的原料支出，但同时也会对其来自石油企业的营业收入带来影响。

　　福克斯新闻网报道称，美国钢铁公司(United States Steel)成为该国第一家受到油价暴跌影响的大型工业公司。美国钢铁公司计划解雇旗下两座工厂的共计756名员工。截至2013年底，该公司在美国拥有2.6万名员工，而在欧洲则有1.25万名员工。

　　美国钢铁公司的主营业务是生产钢管等工业产品，油企是其大客户。面临失业的包括该公司在俄亥俄工厂的614名员工以及休斯顿工厂的142名员工，预计解雇命令将在今年3月正式生效。美国钢铁公司新闻发言人告诉《财富》杂志，俄亥俄及休斯顿工厂被裁减员工所生产的钢材产品，均与能源行业客户有关。

　　美国车主今年能省最多750亿美元油费

　　来自美国汽车协会(AAA)的预测称，暴跌的油价将在2015年为美国有车一族们节省最多约750亿美元的油费支出。

　　彭博1月2日的报道称，在刚刚过去的2014年，油价波动让美国的车主们相比前一年节省了140亿美元的燃油开支。美国油价在经历连续下跌后，至2015年年初已经跌至2.26美元每加仑(1加仑约合3.79升)，这是2009年5月以来的最低值。

　　美国汽车协会新闻发言人艾弗里·阿什(Avery Ash)告诉彭博，只要油价保持目前的低水平，它就极有可能在2015年为美国消费者们省下500亿-750亿美元的油费支出。根据当地的CPI指数，油费支出占到居民家庭消费总金额的5%左右。

　　彭博援引伦道夫风险管理公司主席佩顿·费尔图斯(Peyton Feltus)的话称，汽油价格缺乏弹性，这意味着它的价格变化不会对需求造成影响，这会让人们有更多的资金去消费其他种类的商品或者进行储蓄。

　　休斯顿等能源城市的房价或走低

　　减少车辆油费、房屋取暖等生活开支等好处不言而喻，但是，低油价所带来的潜在影响可能不仅仅限于此。《财富》杂志1月8日发表的文章称，分析师认为它甚至将体现在房地产价格上。

　　房地产网站Trulia首席经济学家杰德·科尔科(Jed Kolko)表示，石油和房产价格存在着直接关系。他在最近一份报告中指出，低油价对全球的石油行业造成威胁，回顾历史可以发现，油价暴跌与美国生产石油地区的失业率上升、及房价走低有着必然联系。特别是在1980年代，暴跌的油价曾导致休斯顿、俄克拉玛、塔尔萨、新奥尔良等石油生产基地的失业率提高并进而导致房价下跌。

　　科尔科表示，油价走势波及房地产至少需要两年时间。就目前的情况来看，若发生房价下跌，也要等到2015年末或2016年。根据石油行业就业比例，这份报告还列举了美国可能出现房价下跌的十大城市，休斯顿、新奥尔良、俄克拉何马、特莱多、塔尔萨、沃斯堡等城市榜上有名。

　　同时，美国东北部及中西部地区非石油生产区域，非油气行业就业比例小，行业及就业负面影响小，更多享受油价下跌的福利，居民相对有多余的资金投向房地产，很可能导致房价出现上升。

　　航空公司不会因油价暴跌降低票价

　　此次油价下跌却无法让搭乘飞机的旅客享受到太多好处。来自美国全国广播公司财经频道的报道称，过去的油价下跌会直接带动机票价格走低，但此次却有所不同，因为此轮油价暴跌，主要缘于石油供应过剩而非经济下降导致的需求降低。

　　这意味着人们仍拥有足够的资金购买机票，因此航空公司并没有动力通过大幅降价来填满机舱内的座位。航空公司可能更倾向于增加航班。燃油费用占到航空公司日常运营费用的35%，目前的油价水平已经让航空公司节省了大笔支出。