新快报讯 记者张亮 韩祯报道 成品油价月中“六连跌”还没“捂热”,今日零时又迎来“七连跌”。昨日,国家发展改革委决定自11月1日零时起降低国内成品油价格,汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元。调整后的广东国V标准92号汽油降到6.94元/升,每升降低0.19元;国V标准95号汽油降到7.52元/升,每升降低0.21元;国V标准98号汽油降低到8.05元/升,每升降低0.23元;国Ⅳ标准0号柴油降低到6.67元/升,每升降低0.20元。
据了解,自国内油价“六连跌”后,全球原油需求持续降低,且全球能源供应充裕,原油持续下跌,虽10月28日-29日因原油库存的增幅不及预期,原油出现短暂上行,但不影响调价周期内下跌态势。原油三地变化率保持负向运行趋势。据统计,2014年内15次调价累计汽油整体跌1170元/吨,柴油整体跌1700元/吨。“七连跌”后,全国除少数地区93号汽油每升零售价格将回归“6”元时代。
自6月23日上调后,成品油市场接连出现七次下调,其中90号汽油累计下跌1325元/吨,折合0.96元/升;0号柴油累计下调 1275元/吨,折合1.09元/升。油价下跌直接利好于航空航海板块,但“两桶油”业绩增速却双双遇冷,虽炼油业务转亏,但因为成品油消费的下滑导致公司业绩的走低。
隆众石化网分析师薛群介绍,经测算,普通私家车每行驶1000公里,费用将会降低15元左右,而大型的物流运输车辆每行驶一万公里,燃油费用可减少700元左右。
新一轮调价窗口为11月14日24时开启。卓创成品油分析师张斌分析认为,从原油走势来看,尽管供大于求预期依旧强烈,但是从市场层面、以及技术层面看,原油期货在80美元/桶是一个较强的支撑位。预期下周市场无法跌破该支撑点,新一轮调价搁浅预期较大。
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