央广网天津12月16日消息（记者陈庆滨）据中国之声《新闻纵横》报道，来关注天津昨晚公布的汽车限购措施，其实现在为了抑制过快的机动车保有量的增长，很多城市都已经采取了限购的措施，比如最早上海是用拍卖牌照的方式来限制机动车过快增长，现在上海的牌照拍卖价已经是动辄七八万块钱了，也有一个问题就是很多人觉得那是不是买车就成了有钱人的专属了呢？没钱就买不起号牌就不能买车。随后的北京也是采取了限购的措施，不过是采取摇号的办法，每一个人都有平等的机会去摇号，但是也有一个问题就是很多人长时间摇不上。随后像广州就采取了两种办法结合的方式，既有拍卖牌照又有摇号政策，所以就兼顾两部分人群。那么天津采用什么样的方式呢？

　　昨天晚上7点，天津市政府召开新闻发布会，宣布自今天零时起，全市实行小客车增量配额指标管理，也就是俗称的汽车限购。至此，我国四大直辖市中，北京、上海、天津都对汽车实施了限购措施。消息一出，不少天津市民就纷纷涌向了汽车4S店，都想搭上不限购的末班车，一时间天津各大4S店人满为患。

　　昨天晚上10点左右，天津市多家平日早已关门休息的4S店却依旧灯火辉煌，销售异常火爆，记者来到这里发现，如需购车还需要在销售人员那里排队拿号。

　　销售人员：没订车的到我这。

　　顾客：你这个最低配的有吗？标配的。

　　销售人员：标配的你要哪个颜色的？

　　顾客：哪个颜色都行。

　　不挑颜色，不挑性能，甚至连车型都不在乎，只要有现车。而4S店方面也抓住这一商机，纷纷把之前的优惠折扣取消，要求购车者必须全款购买，有的车型甚至临时加价，比如一款全新捷达，之前销售价格是10万左右，现在则已涨到了12万。

　　销售：加两万块钱，

　　记者：加两万块钱是吧，比平时高了两万块钱。

　　销售：对对。

　　但就是这样，汽车销售仍供不应求，据一家4S店的销售说，短短几个小时，他们已经销售了100多辆汽车。而之所以天津车市这样一车难求，源于天津市即将于16日零时开始实施的汽车限购政策。

　　天津市交通港口局局长武岱：增量指标须通过摇号或者竞价方式取得，自2013年12月16日零时起至2014年1月15日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。

　　至于小客车总量具体通过何种办法进行调控管理，天津市并没有给出确切答案，只是表示将在征求各方面意见后，于2013年12月底另行公布。在限行方面，天津市规定，将从2014年3月1日起，对外环线以内的道路实施限行。

　　天津市交管局局长苗宏伟：自2014年3月1日起，工作日（法定节假日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车在外环线以内道路通行，每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。自2014年3月1日至2015年1月10日，工作日每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线以内道路，实施按车牌尾号区域限行交通管理措施，车牌尾号分为5组，定期轮换，限行尾号与北京一致。

　　由于天津市的限购是从16日的零时算起，那在零时之前购买的车辆是否有效呢？天津市交通港口局局长武岱表示，在16日零点之前签订的购车合同有效，不在限购范围内。