93#汽油每升涨5分 近10年来最小涨幅

　　国家发改委昨日宣布，上调成品油价格。大连地区今天零时起，93＃汽油和0＃柴油分别上调0.05元／升，为近十年来最小调整幅度。机构分析，近期国际原油价格震荡走低，加之近几个月国内CPI涨幅在3%及以上，在充分考虑了民生因素之后，相应缩减油价上调幅度。

　　国家发改委昨天发出通知，汽、柴油价格每吨均提高60元，调价执行时间为12月12日24时。中石油大连销售公司在大连地区销售的成品油价格分别调整为：93#汽油涨0.05元/升，调整为7.39元/升；97#汽油涨0.05元/升，调整为7.91元/升；0#柴油涨0.05元/升，调整为7.19元/升。

　　本次成品油调整幅度低于市场预期，为近10年最小调整幅度。卓创资讯分析师王玉分析，本轮调价周期内，美国经济数据利好，库存大幅下滑，助美原油触底反弹持续走高，而地缘局势缓和后，原油市场供应增长则导致布伦特先扬后抑，市场低迷。另外，国内物价指数走高，考虑民生因素后，上调幅度有所放缓。

　　据了解，本次成品油调价为年内第八次上调，也有可能是2013年最后一次价格调整，根据卓创资讯预测，下个调价周期不排除有搁浅的可能。

　　影响

　　连续两次上调对物价指数影响较大

　　成品油在CPI中的比重约为0.2%，因此，成品油上调对CPI的直接影响有限。不过，成品油作为基础性的物资，其价格的上涨必然通过各种传导途径推高CPI涨幅。

　　卓创资讯数据模型监测，目前柴油消费结构中物流运输及仓储行业所占比重超过了50%，年底，物流运输繁忙且牵扯多个其他行业，加上上次成品油调价的影响，连续两次成品油上调对CPI涨幅的间接影响较大。

　　算账

　　物流企业 一台车油耗成本增加95元

　　对于物流运输行业而言，以一辆每月平均跑1万公里、百公里油耗38升的载重50吨货车为例，按照此轮柴油上调0.05元/升的幅度测算，在下一个计价周期里，该货车每月将增加95元的油耗成本。在物流旺季企业的成本将明显上涨，利润将会受到压缩。

　　预测

　　或为年内最后一次调价

　　卓创资讯原油分析师高健认为，短期就当前原油市场情况来看，原油市场供应充足，地缘局势缓和将继续对布伦特走势形成利空。而美国经济数据改善，库存下滑则将支撑WTI走高。此外，市场还将关注美联储12月会议，以从中寻得宽松动向，若美联储释放缩减QE信号，国际油价将进一步承压，布伦特跌势可能加深；若美联储新瓶装旧酒，国际油价将迅速恢复现状。业内预计，下一周期成品油调价搁浅或下调的可能性偏大。

　　据悉，下次国内成品油零售价格调价节点将发生在12月26日24时。 半岛晨报、海力网记者孙晓明 实习生权雯琪