中新网11月1日电(能源频道 宋亚芬) 10月31日,发改委发布了关于下调成品油价格的通知,决定自10月31日24时起,将汽、柴价格每吨均下调75元,测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升均降低0.06元,为十年来最低降幅。
根据“十个工作日原则”,成品油下一轮调价窗口将于11月14日开启,最快于11月15日凌晨兑现。
国际油价震荡拉低降幅
发改委通知称,此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据10月31日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算,并累加上个调价周期应降未降金额确定的。9月底以来,受中东局势逐渐缓和等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格小幅下跌。
据中新网能源频道了解,自国内成品油新机制运行以来,汽柴油价格调整已经历了“五涨四跌五不调”,本轮调价落实后,将变为“五涨五跌五不调”,涨跌次数保持平衡。
油价降价幅度为十年来最低
据中新网能源频道了解,此次调价下降幅度为新机制以来最低降幅,也是成品油价十年来最低降幅。由于幅度较小,所以对市场需求影响不大。据卓创资讯成品油分析师刘芸介绍,此次油价下调,出租车的运营成本也将有适度减少,预计部分地区的燃油附加费或微幅调整。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油每升下跌0.06元左右,相应的下个计价周期的油耗成本将减少4.8元,减少的成本并不多。
而对于运输行业而言,以载重50吨的货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例;按照此轮0.07元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里,将减少133元的油耗成本。
下一轮调价有望再降
隆众石化网分析师李彦认为,当前供应端依旧是主导原油市场的重要因素,充裕的供应仍然在对油价施加下行压力,不断增长的美国原油库存继续对WTI起到抑制作用。另一方面利比亚供应中断推高了布伦特价格,但若事态得到控制,可能只是短期利好。相较已明显出现弱势的WTI,投资者更愿意买进布伦特,而成品油调价机制仅与布伦特关系密切,其或呈现趋低盘整姿态,因此预计下一轮成品油调价不作调整或小幅下调的概率较大。
据中新网能源频道了解,自11月1日调价后,根据“十个工作日原则”,成品油调价窗口于11月14日开启,最快于11月15日凌晨兑现。(中新网能源频道)