卓创资讯 王能

　　据卓创资讯监测显示，今日发改委下调国内成品油最高零售限价窗口已正式开启，预计汽油跌幅将在245元/吨，柴油跌幅将在235元/吨，折合升价90#0.18元/升，93#0.19元/升，0#0.20元/升，成为新定价机制以来的第二大跌幅。

　　尽管落实下调基本已板上钉钉，但部分业者担忧，本轮跌幅将受到23日公布的油品质量升级加价政策的影响，涨跌幅将相互对冲。但卓创分析认为，尽管该通知中规定，“在企业适当消化部分升级成本的基础上，确定车用汽、柴油(标准品，下同)质量标准升级至第四阶段的加价标准分别为每吨290元和370元”，但短期内对本轮成品油价格下调影响甚微。 

　　首先，柴油方面，由于目前国内刚于7月1日完成国三柴油的升级置换，且通知中规定，国四柴油的置换过渡期为2014年底，目前也仅有上海、广州等地有国四标准柴油供应，但其价格已经较国三柴油有所提高；再者，据部分主营人士表示，“升级置换的时间越早越吃亏”。综合来看，今年年底前，柴油质量升级加价出现的可能性较小。 

　　其次，汽油方面，尽管目前上海、广州、南京及江苏沿江七市等地已供应国四标准汽油，但同柴油一样，在价格上也有所提高。加之，通知中规定，“各地要紧密结合当地实际，合理确定当地升级进程，与石油企业做好油品供应衔接，并严格执行国家规定的加价标准”，也就是说，在国家规定的过渡期截止日期内，各地区升级置换工作进度存在不统一的可能。 

　　另外，据卓创资讯了解，中国石化要求其下各销售公司将从10月1日起开始进行国四汽油的升级置换工作，过渡期多为1个月。尽管部分公司尚未规定加价时间，但山东省发布的《山东省人民政府关于山东省车用成品油升级的通告》中指出，“在明年1月1日之前为油品升级置换期，置换期间无论是否是“国四”标准汽油销售价格不变”。 

　　综合来看，本轮发改委下调幅度受到油品升级加价对冲的可能性很小。