成品油下调最终落实，船用燃料油短期难现好转

　　隆众石化网最新报道，发改委宣布4月25日凌晨下调国内成品油最高零售限价，下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨，折合零售价格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。

　　受前期成品油下调预期带动，前期出现大量的国内燃料油市场价格走跌，成交较为惨淡。而船用燃料油方面，调和厂为了保持利润空间，备货受阻操作较为谨慎。目前调和原料市场走跌，页岩油招标价格持续走低，但据了解市场业者即使中标了，在需求疲软态势下部分业者也不敢多拿。

　　隆众石化网燃料油分析师李丽丽认为，此次成品油价格下调，或将刺激终端用户拿货积极性，国产渣油、油浆或止跌回暖。但港口供油商采购成品积极性较低，导致调油商进退两难，短期内难有明显好转。

　　成品油定价机制后首次下调，燃料油“自身难保”

　　隆众石化网最新报道，发改委宣布4月25日凌晨下调国内成品油最高零售限价，下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨，折合零售价格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。

　　? 伴随着国际原油价格大幅下挫，原油变化率负向趋势进一步加深，成品油迎来新定价机制后的首次下调，国内燃料油各地市场“乌烟瘴气”难消。截至目前来看，由于部分地区受销量压力所逼，故而在成品油调价之后，燃料油价格仍持续下挫。综合国内需求面及数据面因素，本月燃料油调价势在必行，而在成品油调价之后，可以说燃料油更是“雪上加霜”，本网预计燃料油短期内仍有100-150的下跌空间。隆众石化网燃料油分析师武丽敏分析：短期来看，对于终端消费者来说则是弊大于利，增加了其使用成本；而中长期来看，此次成品油下调对于燃料油中间商有利，价格变化频繁将吸引更多中小贸易商加入；长期来看，更加市场化的产品更容易受供需规律影响，所以长期对消费者同样有利。

　　深加工用燃料油需求惨淡 调价后利空或有缓解

　　隆众石化网最新报道，发改委宣布4月25日凌晨下调国内成品油最高零售限价，下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨，折合零售价格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。

　　山东地炼成品油市场受到调价预期利空，4月份以来呈现持续走跌的态势，其中柴油本月内跌幅达到200元/吨左右，严重打压了地方炼厂的炼油积极性，对炼油原料的需求亦是降至冰点，本月内滞销的港口进口燃料油资源在20万吨左右，价格亦倒挂外盘180元/吨左右。同时，国产资源亦稳中走跌，受到成品油下调预期以及外盘暴跌的利空，渣油焦化料跌幅达到250元/吨左右。

　　隆众石化网燃料油分析师预计，发改委调价之后，成品油观望气氛将略有缓解，柴油起色将带动地炼开工率的提升，因此预计对深加工用燃料油需求将从低位反弹，同时，受倒挂因素以及成本的支撑，预计调价后一周内，原料用燃料油市场将止跌回稳。国产渣油油浆方面，由于地炼产量稀少，库存均处于低位，抗跌明显。且从市场心态方面来看，部分贸易商已经有抄底心态，若调价后国际油价未出现暴跌情况，国产资源亦将试探性涨30-50元/吨。

　　新机制下的成品油调价落地，燃料油市场观望局面或有改观

　　隆众石化网最新报道，发改委宣布4月25日凌晨下调国内成品油最高零售限价，下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨，折合零售价格93#汽油0.32元/升，0#柴油0.35元/升。

　　因原油持续走低，本轮成品油调价自上次调价落空后，市场整体便表现出强烈的看跌预期，国内油品市场持续低迷，受此影响炼厂开工率急剧走低，以山东地方炼厂为例，一次装置开工一度下滑到24%左右，同时国产燃料油市场也进入供需两淡的局面。其中油浆本月主流成交整体下滑150元/吨左右，焦化料整体下滑200元/吨左右，同时，船用燃料油市场因下游需求持续低迷，价格一路下跌200-300元/吨，普通船用180cst成交部分跌至5000元/吨左右，商家采购原料意愿不强，多数以消耗年后库存为主，市场整体处于供销两淡局面。

　　隆众石化网燃料油分析师田秋瑾认为，成品油看跌预期期间，国内贸易商及下游需求备货较少，成品油价格下调落实后，国内燃料油市场受此影响或有小幅补货高潮，支撑当前持续疲软的燃料油市场，加之当前资源量偏低，油浆产品或有个别触底小幅反弹迹象，焦化料市场当前下游备货基本充足，难有明显好转迹象。而船用燃料油市场受刚性需求低迷制约，整体行情表现为守稳为主。