连日来，关于取消电煤价格双轨制的消息成为业界关注热点。有关报道称，国家发改委决定从2013年起取消传统煤炭订货会。这意味着，历时16年的电煤价格双轨制和延续了几十年的煤炭订货会届时要退出历史舞台，煤炭价格将全面实现市场化。

　　业内认为，电煤价格并轨可谓正当其时。年初以来，市场煤价接连狂跌，甚至与重点合同煤价不相上下。由此，一直处于矛盾状态的电煤价格双轨制也迎来了解开死结的机会。面对这一重要变动，河北的煤炭企业将获得什么样的利好？又将如何应对？

　　煤炭企业或率先受益

　　时近年末，又到了煤炭和电力企业洽谈明年的重点合同煤并酝酿签订协议的关键时期。然而，11月21日，当记者进行电话采访时，省内几家大型煤企销售部门的相关负责人却都不约而同地表示，还在观望中等待。

　　促使他们等待的，是连日来媒体上关于电煤价格并轨的消息。报道称，电煤价格双轨制将正式取消，国家发改委已制定完成新的电煤产运需衔接方案，明年1月1日起正式施行。

　　尽管不知道国家发改委最终的方案是什么，这些煤企销售部门的负责人还是为这一消息感到高兴。他们都认为，这意味着历时16年的电煤价格双轨制和历时几十年的煤炭订货会终于要正式退出历史舞台了。

　　据介绍，电煤价格双轨制是指在煤炭价格逐步放开后，电煤供需双方依据的两种不同定价机制：一种是年初煤炭企业和电力企业签订的重点合同煤价，以低于市场价的价格锁定一年供应量；另一种是市场煤价，价格随行就市。

　　电煤价格双轨制自1996年出台以来，始终困扰着煤电企业，使得煤电矛盾累积长达16年之久，其弊端不断显现。

　　“以2011年为例，市场价和合同价之间的差价就一度达到每吨200元。400万吨的重点合同电煤，企业要损失几亿元。”在开滦集团销售公司市场信息部主任蔡玺玉眼中，“双轨制”极不合理，低价合同煤对于煤炭企业来说就是一个沉重的包袱。

　　更多的煤企人士也纷纷“吐槽”：每签一笔重点电煤合同，就意味着每吨有数百元的利润损失。不公平之处更在于这一损失不是由所有煤炭企业平均分摊。

　　受总体经济形势和煤炭供求关系影响，今年以来煤炭市场一直疲软。如此背景下，国家推行电煤价格并轨，在业内人士看来，虽然短期内无法改变煤炭价格下滑的走向，但无疑会为这一产业带来春天。

　　多方透露出的信息显示，按照国家发改委的方案，电煤重点合同将被中长期合同取代，中长期合同由煤电企业协商确定，政府不再设置前置性基础价格，中长期合同期限在两年以上。“多少年了，我们就盼着这一天呢！”采访中，一位煤炭企业负责人毫不掩饰自己的喜悦。他说：“并轨后，尽管在一些大客户面前，我们不一定掌握议价的主动权，但是毕竟我们拥有了议价的自主权，我们期盼着煤炭作为商品的自由流通。”