中国经济网北京11月23日讯(张美奇)广州车展周五正式拉开帷幕，日本各大汽车厂商都在展会上推出了最新产品，并发动新一轮广告投放和降价促销的攻势。

　　在本届汽车展上，多家日本企业都推出了低价位的混合动力车等车型，力争夺回失去的市场份额。受中日关系转冷影响，10月份日本七大汽车厂商在华销售量同比下降了40%以上，日本对华汽车出口同比降幅更是高达82%。在日系汽车受到冷落的同时，欧美汽车和韩国汽车却受到大陆消费者欢迎，德国大众、美国通用和韩国现代等汽车公司10月份销量同比都出现了大幅增长。

　　广州车展是仅次于北京及上海的大型汽车展会，而广州则是各家日系企业工厂的聚集地，因此日本汽车公司对本届车展都给予了高度重视。在车展开幕前的22日针对新闻媒体举行了发布会上，各家日系企业再次强调了重视中国市场的战略。制定了增加混合动力车等二氧化碳排放量较少的环保车展示，提高企业形象的战略。

　　本田宣布将以17万9800元的价格销售小型车“飞度”的混合动力车型，对现在20万元左右的价格进行了下调。本田计划2014年开始在中国生产混合动力车，并表示包括核心部件在内，将提高当地采购率。日产发布了中国自主开发的“启辰”品牌的纯电动汽车(EV)。丰田汽车公司则推出了多款环保汽车。

　　日产宣布购车后7天之内对质量不满可换货。相对于为因反日游行示威而被损坏的车辆提供全额赔付的制度更进了一步。本田和三菱汽车也表示制定了与日产同样的制度。在往年的广州车展上各家日资汽车企业都会公布下一年的中国销售计划，但今年并未公布类似计划。