等待近2个月，国内成品油价格终于迎来了下调。昨日下午，国家发改委发布通知，决定自16日零时起将国内汽、柴油价格每吨分别降低310元和300元。同时，四川省物价局也在其官网发布消息，从今日零时起，成都地区汽柴油价格也将有不同幅度下调。其中，93号汽油售价降至7.51元/升，下调0.24元/升。

　　标号 现价 下调

　　90号汽油 7.04元/升 0.22元

　　93号汽油 7.51元/升 0.24元

　　97号汽油 7.99元/升 0.26元

　　98号汽油 8.70元/升 0.28元

　　0号柴油 7.41元/升 0.25元

　　国家下调国内成品油价

　　成都93号汽油降至7.51元/升

　　据国家发改委相关负责人介绍，自9月11日上一次国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢等因素影响，11月初，美国西德克萨斯轻质原油和英国北海布伦特原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。

　　国家发改委数据显示，截至14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油，连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。

　　昨日下午，在国家发改委正式宣布成品油价格下调的消息后，四川省物价局也在其官网发布消息称，16日起，成都地区各标号的汽柴油价格将有不同幅度下调。

　　信息显示，16日起，成都地区90号汽油、93号汽油、97号汽油、98号汽油和0号柴油零售价格将分别下调为7.04元/升、7.51元/升、7.99元/升、8.70元/升和7.41元/升，各标号汽、柴油价格每升分别下降0.22元、0.24元、0.26元、0.28元和0.25元。

　　今年油价调整频繁

　　因CPI处于可控范围

　　尽管市场预期多时的油价下调终于落实，但实际上，此次成品油价格调整是今年以来计价周期最长的一次调价，历时2个月。同时，根据卓创资讯监测，此次成品油价格下调，并没有遵循以往“下调及时实现”的规律，而是推后了2天。

　　在降价预期浓重的背景下，近段时间国内成品油批发价已提前下调。截至上周，成都地区0号柴油的批发价最低已到8500元/吨，93号汽油批发价最低为9800元/吨，与上次调价后的批发限价相比，已分别下调210元/吨和304元/吨。

　　卓创资讯分析师陈晴表示，今年国内成品油价格调整较为频繁，最主要的原因是国际油价大涨大跌，导致成品油调价频繁。

　　陈晴分析，今年成品油及时调价，最主要原因是我国今年的CPI大部分时间处于可控范围内，成品油调价尤其是上调价格对于经济通胀影响有限。“此次成品油价格下调将直接拉低CPI0.007个百分点左右。同时，油价的下滑将减少运输成本，通过成本传导加深对CPI涨幅的拉低。”

　　分析

　　明年油价或将低于今年

　　卓创资讯分析师朱春凯认为，当前美国原油市场依然供过于求，而全球经济在欧美债务危机影响下存在继续放缓的可能，这都将抑制石油需求，对国际油价形成利空。但另一方面，全球资金流动性充裕、中东局势以及美国传统需求高峰的来临又对油价形成支撑。当前原油市场多空博弈，短期看，国际油价将低位徘徊。

　　10月是传统油品销售旺季，但今年市场却出现旺季不旺的特点。中国石油大学(北京)中国能源战略研究院常务副院长王震指出，近几年，随着我国经济结构的调整，能源消费弹性系数出现下降趋势，石油消费总量虽在上升，但增速正逐渐放缓。

　　银河证券研究部石油化工行业首席分析师裘孝峰表示，明年全球石油需求难以明显复苏，而供应端将进一步改善。除非有重大突发因素，明年国际原油平均价格或低于今年，国内汽、柴油价格水平有可能与今年持平或者更低。

　　天府早报记者程浩综合新华社摄影向宇

　　影响

　　物流

　　可减少1.4%的成本

　　卓创资讯分析认为，对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，此次成品油价格的下调将减少物流企业的油耗成本，卓创调查载重30吨的物流货车，单车月度油耗成本将减少800-900元左右。

　　卓创数据显示，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格4%幅度的下调，将直接减少2%的运输成本，进而减少1.4%的物流成本。

　　私家车

　　1000元油费可节省30元

　　对普通私家车主，以月耗千元左右的车主为例，油价下调后每月仅减少30元左右的油耗成本，影响不大。

　　(中广)