华龙网讯 在经历了今年油价“三连降”后，油价重新迎来涨价。昨晚，重庆市物价局转发国家发改委通知，今日零时起，上调国内汽柴油最高零售价，汽油每吨上调390元，柴油每吨上调370元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.31元升至7.36元，0号柴油每升涨0.31元升至7.18元。

　　油价“三连降”后再度上涨

　　据市物价局转发国家发改委通知显示，8月10日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽油每吨上调390元，柴油每吨上调370元。其中，汽油最高零售价格由每吨8870元调整为9260元，柴油由每吨8075元调整为8445元。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.05元升至7.36元，涨0.31元/升。97号汽油由之前的每升7.45元升至7.77元，涨0.32元/升，这是继今年5月10日、6月9日、7月11日油价“三连降”后，重新迎来的涨价。市物价局表示，当市场零售价格上调时，批发价格相应上调，保持批零价差不小于每吨300元。

　　此外，本次成品油调价后，要继续保持我市城市公交、农村道路客运价格稳定。市物价局表示，市民如发现有违规涨价行为，可拨打市价格举报热线“12358”投诉。据悉，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。

　　全国多地汽油价重回“7时代”

　　此轮上调，意味着国内油价“四连跌”之梦也宣告破灭，6元时代昙花一现，全国大部地区油价重回7元。上调之后，汽油除新疆外全部上7元线，柴油除呼和浩特、新疆、甘肃、黑龙江和吉林外，全部上7元线。

　　算账

　　1.6升私家车每月多花44.6元

　　昨晚9点30分左右，记者在黄泥塝附近一加油站看见，尽管距离涨价还有两个半小时，但已有不少车主提前来到加油站，趁涨价前为自己爱车加满油。车主谭冷算了一笔账，他的爱车排量为1.6升，每百公里油耗为9升左右，以月均行驶1600公里计算，此次93号汽油价格上调，他每月要多支付44.64元油费。“我们同事一下班就跑去加油了。”车主温茹说，昨天下午她和同事在网上看见了涨价消息，她因要加班不能马上去加油，同事一下班就去了，还打电话告诉她，下午6点多加油站就排起队了。

　　跑长途货运的黄嘉师傅表示，他的货车载重为5吨，每百公里油耗在30升左右，一个月要跑3000公里，此次0号柴油上调至7.18元/升，每个月要增加279元的成本。

　　释疑

　　此次为何按时调价？CPI破“2”上调无压力

　　国家发改委在调价时，一般会在满足涨价条件后几天才调整，此次调价为何这么及时？

　　卓创资讯分析师刘峰分析称，8月9日，国家统计局发布7月份居民消费价格指数(CPI)为同比上涨1.8%，这表明目前国内通胀压力有所减缓，成品油价格上调无压力。再加上前期成品油市场的“三连跌”，炼油厂亏损严重，生产积极性受损。10月过后，柴油需求的旺季即将到来，为了拉动炼厂的生产积极性，确保后市供应，所以按时做出上调。同时，后期油价持续走高的话，调整幅度相应也会增加，可以避免“涨多跌少”嫌疑。

　　对物价有什么影响？或拉高0.01个百分点

　　此轮上调，对未来物价走势有何影响？卓创资讯分析师刘峰称，对于CPI而言，成品油价格占CPI的比重为0.2%左右，此次成品油价格上调370~390元/吨，将直接拉高CPI约0.01个百分点。但是就成本传导方面而言，食品、烟酒、服装等各方面中均有一定的油耗比例，因此综合来看，此轮上调对CPI的拉动作用要远高于0.01个百分点。

　　调价为何更加频繁？或为推新机制做铺垫

　　纵览国家发改委调油价的过程，不难发现，今年调油价的次数比往年显得频繁。2011年油价只有三次调整，2010年为四次，今年只到8月份，已经对油价做了六次调整，其中三次上调、三次下调。卓创资讯分析师陈晴认为，成品油调价从滞后调价过渡到实时定价，可以使国际油价的走势更好的传导到成品油市场，让成品油市场走向市场化，另一方面也是为接下来的成品油定价机制完善改革的推出做好铺垫。

　　记者 薛哲 实习生 沈芮妃

　　焦点

　　“油荒”出现概率不高 第四次上调或在9月

　　隆众资讯认为，当前生产厂家控销惜售多为提升后市利润空间，“油荒”出现概率极低。

　　目前来看，国际油价仍存小涨空间，震荡趋升的态势或将延续至9月初。根据隆众资讯数据，若以当前国际原油价格推算，三地变化率最早将在8月27~28日就能突破+4%调价红线，而接下来只要满足22个工作日的调价条件，成品油调价窗口可能在9月中旬前再度开启，年内第四次上调并非遥不可及。据央视