楚天都市报讯 图为：资料图片

　　本报记者董凤龙 实习生舒巧 通讯员杨勇

　　国际油价近期大幅下跌，受此影响，国内各航线燃油附加费今起均下调。但相反的是，国际航线燃油附加费却逆势上涨，有的国际航线上涨达200元人民币。航空燃油附加费为何冷热不同，内外有别？

　　国内下调10到20元

　　国家发改委日前发出通知，6月1日零时起，国内航空煤油的销售价格，由每吨7976元，下调至7509元，每吨下调467元。

　　国航、南航、东航等航空公司都于日前发出通知，6月5日起，国内航线燃油附加费将全面下调，成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，由80元调整至70元；800公里以上航段，由150元调整为130元。

　　据了解，150元已是燃油附加费历史最高点，本次调整也是今年以来首次下调。

　　南航湖北公司介绍，按照航油与燃油附加费联动机制，国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度若超过每吨250元，航空公司需对国内航线燃油附加费进行调整。此轮航油价格下调超过每吨250元，因此对燃油附加费做出下调。

　　国际航线最高涨200元

　　与国内航线截然不同的是，多家境外航空公司近期上调了国际航线燃油附加费，其中，美国联合航空已于5月17日起上调，大韩航空、韩亚航空从6月15日起上调。

　　携程旅行网介绍，大韩航空与韩亚航空均将由中国大陆飞往美洲/欧洲国际航线的燃油附加费，从800元人民币上调至1000元人民币。美国联合航空上调中国至美国跨太平洋航线机票的燃油费，上调幅度在86元至200元不等。

　　目前，武汉到欧美一般都需要从北京或者上海出发。这意味着武汉人出境游需多掏86到200元。

　　另外，还有汶莱皇家航空、阿联酋阿提哈德航空也上调了国际航线燃油附加费。

　　旅游旺季刺激国际航线上涨

　　油价下调，燃油附加费涨跌为何“内外有别”？武汉民航业内人士认为，主要受国际旅游市场，以及国内国际两种机制不同等因素影响所致。

　　天河机场市场部相关人士表示，每年6到8月份都是国际旅游旺季，武汉出港的国际航班，上座率都会明显提高。随着今年部分国际航线成热门线路，为涨价提供了条件。

　　据了解，目前，武汉到巴黎、东京、新加坡等国际航线，上座率都在7成以上。而这些客源中，80%以上都是旅游客人。执飞武汉到东京航线的国航湖北公司介绍，预计暑假开始后，武汉到东京上座率还会提高。

　　携程旅行网介绍，由于旅游需求旺盛、航空公司增加燃油费等原因，今年暑期出境游报价已上升10%左右。

　　南航湖北公司负责人介绍，燃油附加费国内和国际航线很少能统一。一则国内航线燃油附加费不受旅游市场影响，而只受航油价格影响。但国内航线的航油联动机制并不适用于国际航线。因此，国际航线一旦有了市场需求支撑，就有了上调燃油附加费的基础。