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快递涨价调查:劳动力成本和油费成背后推手

http://www.sina.com.cn  2012年04月18日 21:30  CCTV《经济信息联播》微博

  快递涨价调查

  快递费价格调整情况不一 发往西部快件微涨

  接下来关注快递业涨价的话题。最近有消息称,今年“五一”快递业酝酿集体涨价。这样的传闻,令消费者和电商忧心忡忡。那么快递业究竟会不会涨价?我们的记者也联系了多个网上卖家以及快递企业,具体情况,来看报道。

  记者向一些网上卖家咨询近期快递费价格情况,部分卖家表示,东部地区发往西部新疆、甘肃等地区的快递出现了上涨,涨幅在两元到四元不等。但是也有部分卖家表示,近期快递费并没有变化。

  淘宝卖家:我们是圆通(微博)快递,价格没有变化,到广州多少钱,到江浙多少钱,到新疆甘肃多少钱。一直都是这个价钱。(大意)

  淘宝卖家:我们默认是申通(微博),现在价格没有变化。(大意)

  记者随后又联系了几家快递公司的客服人员,他们反映的调整情况并不一致。

  快递客服:我们这边没有上涨,公司也没有上涨的通知。(大意)  

  快递客服:快递费各地都不一样,调整的话也不一样,没有统一标准,您需要咨询当地的站点。(大意)

  快递营业站点负责人:我们现在没有上涨,总部没有通知,接下来涨不涨要看公司的通知。(大意)

  快递营业站点负责人:发北京的没有涨,发广州的12.一直都是这个价格。涨的是发到新疆的,因为是空运,油价涨了,现在25,原来15到18。(大意)

  据了解,目前,几家较大的快递公司,都没有统一的涨价通知,但是很多快递公司都是采取加盟商的运营模式,不同区域的加盟商,出于运营成本考虑,可以自动调整价格。

  上海:跨省快递普涨3至6元 网商谈涨色变

  由于油价的上调提高了运输成本,这也给快递涨价提供了可能性,我们的记者在上海调查时发现,跨省快递已经呈现普涨的态势。来看报道。

  记者从多个淘宝商家处了解到,申通快递从温州发往黑龙江、辽宁等地的快递费从原来每单12元涨到了15元,海航天天快递发往新疆的快件价格也从15元上涨到了18元。虽然目前上海同城和上海发出的异地快件价格暂时还没有变化,但是快递涨价的预期还是困扰着许多网店商家。

  三四运动体育用品网商周跃:(快递公司)有说五月份要涨价,可能我们整体产品价格会受到一些影响。0606你如果是有两万个三万个件,他只要提一块钱,那你两万三万就没有了,很快的。0757我们现在基本上已经开始预告我们要涨价了,五月份肯定价格会上涨,尤其是快销的运动用品。

  仙度瑞拉网商王丽:像我们这样的小店如果一天发30件货品的话,一个月就要增加2700元,一年就是32400元,算下来还是挺多的,这样的话过去99元就可以包邮的,现在就要180元包邮。0527低价的商品,他售价可能40、50、或者30元,顾客一看邮费要十几二十他可能就到附近的实体店去买了,不会在网络上买了。

  除了商家,消费者也对快递涨价非常敏感。李小姐是忠实的网购用户,平时的吃穿用度大多都在网上购买,她说虽然现在商家都没有明确表示要涨运费,但是她发现一些商家的包邮金额已经涨了,低价的商品也略有涨价。

  网购买家李小姐:一件东西涨个一块两块,买了98块钱的东西涨到一百块,这个还行,如果你买个30块、50块,买不够它说的那个(包邮)金额的话,运费要涨价肯定不合算。

  成本高竞争大  快递公司涨与不涨抉择难

  其实,对于国内多数快递公司来说,涨与不涨,还是一个很纠结的问题, “谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”已经成为快递行业不成文的规则。

  全日通快递有限公司经理张立平:涨吧,可能你的客户就会去选择别的快递公司,不涨吧,你的成本压力又一直增加。(大意)

  全日通快递有限公司经理张立平:现在油价也一直涨,快递员相互挖人也比较严重,工资也要涨才能留住人。成本压力越来越大。现在只有10%左右的利润。(大意)

  提价,激烈的市场竞争环境下,就意味着会失去大量的客户。不提价,升高到8元/升的油价,以及涨幅达20%的快递人工薪酬成本,都不断压缩着快递企业的利润空间。目前,全日通快递还没有对价格作调整,五一是否要提价,他们还在观望,不排除下一步上涨可能。

  全日通快递有限公司经理张立平:看五一的时候整个市场情况,如果都涨的话我们可能也会上涨一些。涨的话就是涨一个平均水平,涨的不会太多。(大意)

  劳动力成本和油费成涨价推手

  虽然涨与不涨都很纠结,但各大快递公司在去年年底都不约而同上调了快递价格,涨价幅度在15%左右。而仅仅过去四个月,快递企业又开始酝酿涨价,涨价是否意味着更好的服务呢?继续来看记者的调查。

  冯先生是圆通速递上海奉贤地区的运营承包商,目前公司旗下的送货员将近200人,他告诉记者,劳动力成本是当下公司最大的成本压力,和去年同期相比公司员工工资每月上涨了近十二万元,再加上油费、面单等成本,利润只有过去的三分之一,现在每单同城快递只能赚3毛钱了。

  上海奉发申通快递服务有限公司总经理冯双法:像我奉贤这个地区,一个月油费的话,去年同等的运输油费要相差五六万,因为我原来一个月油费是10万块钱左右,现在是16万。1715如果真的是涨价的话大概涨10%左右。

  上海交通大学(微博)安泰经济与管理学院副院长董明:比如说你这个飞机,这个卡车所承运的快递或者物流的总额比较小的话,那么你均摊到每个单上的费用就上涨了,特别是偏远地区他把所有货物集成配送的时间要求比较高,也难以在短期内实现。

  为了能快速扩大市场占有率,目前国内民营快递公司大多采用了直营加承包的运营方式,快递费用的上涨也大多集中在相对偏远、单量较少的地区,因为这些地区的寄件运送难以形成规模效应。去年十月,圆通、中通、顺风等快递企业曾先后提价,但是根据相关统计,提价并没有带来服务质量的提升,相反投诉量大增。

  三四运动体育用品网商周跃:上一次遇到的情况就是圆通涨价之后,所有的件都转到其他快递,那我们这边可能先转到申通,然后申通爆仓然后申通涨价,然后其他快递逐个爆仓。你发出去的件因为爆仓可能好多天到不了,对我们这边客服造成很多压力。

  上海交通大学安泰经济与管理学院副院长董明:如果能够通过快递行业实现电子商务为客户服务价值的体现,比如客户体验,各种服务提升,其实如果这方面做好了,对于大部分客户而言,我觉得这个有点涨价并没有很大的影响。

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