“按三地原油达10%的变化率，此次最少涨500元/吨。”

　　本报记者 王冰凝 北京报道

　　等了一个两会，成品油调价已经箭在弦上。截至3月16日，已经超过新一轮成品油上调窗口打开时间点整整8天，国内成品油调价参照的三地原油变化率已达10%，远超4%。

　　3月15日，中宇资讯向记者透露，市场消息称发改委正紧急征求中石化、中石油两大集团价改方案，可能对汽柴油吨升转换系数做出规定，更有石化系统内加油站爆出调价传闻称，最近两三天调价的可能性极大。“价格肯定要涨了，不是今晚涨就是3月19日(周一)涨。按照目前三地原油达10%的变化率，此次成品油调价最少要涨500元/吨。”3月16日，中国能源网首席信息官韩晓平认为。

　　发改委酝酿公布调价信息

　　受到国际油价近日不断走高的冲击，国内成品油价格已到了不得不调的当口。

　　3月15日，受油价上涨影响，英国预计美国很快将释放战略石油储备。受此影响，纽约商品交易所原油期货盘中下跌超过2美元，至一个月低位每桶103.78美元。

　　当日，纽约商品交易所4月轻质低硫原油期货合约结算价跌32美分，至每桶105.11美元；伦敦洲际石油交易所北海布伦特原油期货合约结算价跌1.42美元，至每桶123.55美元；北海布伦特原油期货合约价格近期位于2008年以来最高水平；与此同时，市场普遍预计美国全国汽油价格将自2008年夏季以来首次超过每加仑4美元。

　　尽管经历了一段时间飙涨的国际油价终于经历微幅下跌，但国内成品油调价窗口早已经打开。3月8日，国内成品油调价的两个必要条件——“22个工作日”和“三地原油变化率突破±4%”同时具备，成品油上调窗口再度打开。

　　而截至3月15日，目前国内参照的三地原油变化率已经突破10%。

　　3月16日，中宇资讯分析师王金涛称，国内“两会”结束，成品油调价进入敏感期，3月15日市场消息称发改委正紧急征求中石化、中石油两大集团价改方案，可能对汽柴油吨升转换系数做出规定，更有石化系统内加油站爆出调价传闻，最近两三天调价的可能性极大。

　　中石油相关人士告诉记者，征求的只是对不同的油种从吨转化成公升明确一个具体的标准。具体的调价信息，按照以往的经验，一般发改委的通知要到晚上下班后才会下发到公司。

　　3月16日，韩晓平告诉记者，发改委向两巨头征询将吨转化为公升的具体标准，是在为出台调价方案做准备，预计价格当日不调整，3月19日也要调整。“按照国际油价10%的变化率，至少要上调500元/吨。”

　　不过，另有分析人士称，最终的上调幅度可能在400-500元/吨，而以升来换算的话，汽油价格上调幅度为0.29-0.36元/升，柴油上调幅度为0.34-0.43元/升。

　　完善定价机制规范市场

　　不过此次发改委征求两巨头调价方案，却是在进一步完善现有的成品油定价机制。

　　此前发改委调价文件中公布的是各地区的零售吨价，各地的批发与零售到位价均由各地物价局通过吨升转换系数计算而来，但因各地物价局换算系数不统一，造成在实际销售中存在差距。尤其在广东市场吨升转换较为频繁，按升价销售和按吨价销售有较大差异。

　　“如果统一吨升折算系数，可以规范市场，防止各地按不同升价变相涨价。所以发改委借此次调价来进一步规范成品油调价发布形式。”中宇资讯分析师申涛指出。

　　实际上，国内成品油市场由于定价权在于政府和中石油、中石化两巨头手中，变相涨价以及推价的现象一直存在。

　　有机构透露，根据炼厂消息，4月份起中石化胜利原油可能挂靠迪拜进行定价，4月份结算价或较3月份大幅回落。

　　目前亚洲最大的两个能源期货市场是日本石油期货市场和新加坡石油期货市场。因为我国没有石油期货市场，一直以来，我国大庆生产的原油挂靠印尼米纳斯原油定价，胜利、大港原油挂靠印尼辛塔中质原油定价，渤海原油挂靠印尼杜里原油定价。

　　韩晓平认为，因为中石化的原油大部分从沙特进口，如果挂靠迪拜进行定价的话更加合理。而且迪拜的油价相对较低，如果改变挂靠地，4月份结算价势必会走跌。

　　分析人士则指出，如果消息可靠，国内成品油价格即将上调，4月份地炼企业加工胜利原油预计将盈利丰厚。

　　不过一家山东民营企业负责人告诉记者，目前民营企业也在积极争取进口成品油的资质。因为国内没有石油期货交易，民营企业在产业链中没有定价权，原油来源只有中石油和中石化，像胜利原油改变挂靠地就能影响到企业的盈亏，所以急需进口成品油资质，或者政府能够发展石油期货，民营企业能够在原油期货市场套期保值，锁定生产经营成本或预期利润，增强抵御市场价格风险的能力。