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　　低开工率或致“柴油荒”重现 本轮成品油调价或推迟到3月中下旬兑现

　　商报济南消息(记者 陈川)3月8日，尽管成品油价上调窗口再度打开，但在两会期间上调可能性并不大。在油价难涨的情况下，受原油成本涨价压迫，山东地炼的理论亏损达到730元/吨，停工企业增多；与此同时，二三月份恰逢炼厂传统检修高峰期，山东地炼2月份开工率已降至39%。大宗商品数据商——生意社成品油分析师赵京敏预计，看涨预期和资源供应减少，或将使后期柴油供应再现紧张局面，目前中石化中石油已收紧部分地区柴油供应。 

　　检修高峰到来

　　近一段时间，主要受中东地缘政治局势紧张等因素影响，国际油价持续在高位震荡。布伦特油价自2月20日突破120美元/桶关口，已经持续13个交易日在此高位上运行。 截至3月7日，三地原油变化率已达8.05%。

　　3月8日，距离上次成品油价格上调刚满一个月，国内成品油调价的两个必要条件——“22个工作日”和“三地原油变化率突破±4%”再次具备，新一轮成品油上调窗口再度打开。但多家分析机构认为，本轮调价或推迟到两会结束后的3月中下旬再兑现。

　　“在炼油亏损的同时，国内炼厂也进入了传统的检修高峰期。”生意社成品油分析师赵京敏表示，每年的二三月份是所有地方炼厂、中石油中石化炼厂传统的集中检修期，检修期间基本处于停产状态。

　　据卓创资讯统计数据显示，3月份国内主营炼厂有2500万吨的一次加工能力处于检修期，4月份这一数值将增长至4950万吨，5月份也有2900万吨的加工能力处于检修期。 在原油连连上涨、炼油成本高企的背景下，主要炼厂加工能力或将出现进一步缩小，后期市场整体资源供应或将再次出现紧张态势。 

　　开工率降至39%

　　据生意社监测，2月山东地炼平均开工率在39.0%，较上月下降了5个百分点。在成品油价维持现状的情况下，目前山东地炼加工进口燃料油的理论亏损在730元/吨左右。因为3月份胜利油结算价环比大涨209元/吨至5992元/吨，地炼加工胜利油也再度陷入亏损。

　　2月以来国际油价大幅上涨，地方炼厂加工进口燃料油成本猛增，炼厂不堪亏损压力被迫停工。山东海科化工、晨曦炼厂、京博石化、东明石化、正和集团、汇丰石化等炼厂纷纷进入全厂检修或者装置轮检。

　　山东省外炼油企业的情况也大同小异。2月10日安庆石化进入为期45天全厂检修，镇海炼化800万吨/年常减压装置于2月15日进入检修，2月底茂名石化(300万吨/年常减压)开始检修；另外，3月份金陵石化(300万吨/年常减压)、荆门石化、大连石化(600万吨/年常减压)等也将相继进入检修。 

　　中石化中石油

　　已收紧柴油供应

　　在国内成品油市场上，随着调价窗口的临近，看涨预期较浓，部分企业惜售心态渐显，局部地区已经缩紧资源，华东地区表现最为明显。据生意社数据显示，上海以及江苏中石化已经按计划控制日均柴油出货量，上海日均控制在3000吨以内。而在市场价格方面，大部分地区此前柴油按量优惠政策均已取消。7日，广东中石化还将各型号汽油价格普遍上推20元/吨。

　　据生意社成品油分析师赵京敏介绍，因为调价预期的存在，中石油、中石化已经收紧了在一些地区的柴油资源供应，并对柴油大单成交进行限制。并且3月份国内炼厂迎来检修高峰期，两大集团旗下炼厂和山东地炼资源供应都会有所减少。看涨预期和资源供应减少两种预期，或将使后期柴油供应再现紧张局面。

　　赵京敏认为，短期来看，国际油价在高位运行仍是大概率事件。在本轮调价兑现之前，国内市场都将受到调价预期的支撑而看涨心态不减。另外，进入三月份，国内炼厂迎来检修高峰期，后期资源供应减少的预期或将使供应延续缩紧之势。

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　　成品油价

　　或将十天一变

　　成品油价改方案已报国务院

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　　或将十天一变

　　商报济南消息(记者 陈川)近日，国家发改委有关负责人透露，备受关注的成品油价改方案已上报国务院。生意社成品油分析师赵京敏昨日对此分析认为，与现有“22个工作日”和“三地原油变化率突破±4%”的调价机制相比，新方案主要有两大变化，未来成品油价调整期或将由目前的22天缩减至10天。也就是说，加油站的价格牌或将由现在的22天换一次，变成十日一变。

　　新方案主要是围绕缩短调价周期、加快调价频率、改进成品油调价操作方式，以及调整挂靠油种等方面的内容，进一步完善现行的成品油价格形成机制。 生意社成品油分析师赵京敏表示，“未来调价频率会越来越快，调价幅度也相应减少。”将令国内油价反应更加灵敏，避免滞后性。