新浪财经讯 3月8日消息，今日国内成品油上调窗口正式开启。多家机构预测发改委将在三月中下旬正式调价。专家认为我国汽油价格每升含税2.07元，高出美国1.26元，政府可以适当减免消费税，缓解油价上行压力。

　　市场预期油价上涨 部分地区柴油惜售

　　隆众资讯的数据显示，3月7日三地变化率为8.51%，较前一天涨0.35，今日距离上次调价正好一个月的时间，新一轮的成品油调价预期来临。

　　目前逾8%的三地原油变化率意味着每吨汽、柴油存在600元的涨幅空间，不过，市场普遍预期新一轮的上调仍会保持在每吨300元的水平。

　　隆众资讯监测到，由于涨价预期较浓，部分地区中石油、中石化开始调整销售政策，其中江苏、上海两大公司柴油按计划控制出货，安徽局部主营单位也以清理客存为主，对已销未提的客户不开单。

　　厦门大学(微博)(微博)中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)(微博)认为，虽然上调窗口已经打开，但发改委将会延迟上调时间，预计将在三月中下旬执行调价方案。

　　专家建议下调税费缓解上涨压力

　　由于地缘政治因素带来的风险溢价以及经济复苏带来的压力，近期国际油价上涨幅度较大，多家机构调高2012年全年油价预期。

　　如德国商业银行将布伦特原油期货价格预期从每桶106美元上调至每桶117美元。摩根大通也将2012年布伦特原油价格从此前预测的112美元/桶大幅上调至118美元/桶，将2012年WTI原油价格从107美元/桶上调至111美元/桶。

　　林伯强认为，2012年油价上涨压力将会一直存在，在新的成品油价改还没有出台之前，国家要维护当前价格机制的严肃性，成品油价上涨势在必然。

　　但高企的油价对消费者而言，成为巨大负担，并且会传导至其他行业，有物价上涨之忧。

　　“目前国内汽柴油价格已经到了历史高位，再往上调不容易了。”林伯强认为，可以从减轻成品油税费的角度来缓解油价上涨压力。

　　“我国汽油价格中税收大约为人民币2.07元，高出美国1.26元。”林伯强认为，政府可以考虑还按现行的成品油价格机制调整价格，但通过减免消费税，来缓解国际油价的影响。

　　数据显示我国成品油税费比重约为30%

　　来自天相投资的天晓宏观经济与产业研究所有关报告显示，我国成品油零售价格中的税赋比重约为30%左右，低于欧洲50%至60%的水平，高于美国11%的水平。

　　该报告显示，欧洲主要国家成品油价格中包括燃油税(即用于道路建设和养护的专项税收)，同时由于环保要求和抑制石油资源消费的目的，对汽、柴油消费课以重税，各种税赋在零售价格中占比在50%左右，高的接近60%。

　　而美国各种税收在成品油零售价格中所占比重约为11%左右，而且没有增值税；南非的税赋在25%左右；我国的汽油零售价格中税费比重在30%左右，高于美国，也高于同属发展中国家的南非。

　　报告称，在欧洲高赋税国家，欧盟国家利用高税率来缓冲和调节国际油价波动。当国际原油价格处于高位时，通过适当降低税率，可以相对稳定成品油的零售价格；而当国际原油价格回落时，则维持高税率政策不变，以保证经济平稳运行。

　　中证期货能源分析师刘建表示，我国税赋比重与欧洲不同，税收弹性较小，不宜一味借鉴欧洲经验。此外，国家出于节能环保的考虑，并不愿意降低税赋刺激能源消费，他认为，这一建议难以成行。(淑静 发自新浪财经)