刘绍勇应邀到哥伦比亚大学演讲

　　新华网纽约4月6日电 中国东方航空集团公司总经理刘绍勇6日在纽约哥伦比亚大学演讲时表示，东航未来五年将通过引进战略投资者、加入天合联盟、拓展航线网络、与全球航空企业开展联合经营等措施推进国际化进程。

　　在哥伦比亚大学杰罗姆·查曾国际商务研究所举办的领袖论坛上，刘绍勇向纽约商业领袖和学者详细介绍了东航未来五年的国际化战略，表示将继续完善枢纽网络，调整市场布局，创新产品体系，增强盈利能力，实现安全性增长。

　　对于东航过去两年来经历的内部变革，包括东航和上航的重组、运营模式转变、企业结构再造等变化，刘绍勇认为，东航本身的再生过程也是中国航空业和中国国有企业改革与发展的一个缩影。他告诉新华社记者，未来五年东航将继续保持两位数的运能增长；2015年运营飞机规模将超过561架，努力跻身世界一流航空运输企业的行列。

　　针对高铁对民航业的影响，刘绍勇说，高铁客运专线涵盖了东航28%的航线及36%的市场，所以总体上对民航业会带来挑战。但航空运输在安全性、舒适性和成本方面仍具有优势，所以东航有信心应对高铁带来的挑战。

　　2010年，东航实现利润总额58.41亿元人民币，旅客运输量近6500万人次。目前，东航共运营飞机355架，通航30个国家和地区，服务于国内外182个城市。(记者荣娇娇)

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　　记者从东方航空公司了解到，截至2010年12月31日，东航实现利润总额58.41亿元人民币，上缴各项税费39.95亿元，盈利能力"爆发式"增长得益于国内外市场双管齐下。

　　据介绍，2010年，东航共完成运输总周转量125.99亿吨公里，旅客运输量6493.04万人次，货邮运输量43.08亿吨公里。目前，东航共运营飞机355架，包括337架客机和18架货机，每周经营定期航班约9600班次，通航30个国家和地区，服务于国内外182个城市。

　　受益于市场需求回升和上海世博会的契机，2010年，东航飞机平均日利用率9.7小时，同比增长0.3小时。据中国民航局统计，2010年东航航班正点率达79.04%，连续多年保持全民航第一。

　　东航股份公司总经理马须伦告诉新华社记者，2010年对于东航而言是极不平凡的一年，经历了艰难的扭亏为盈的历程，东航运营规模扩大，资产质量改善，经营能力增强，品牌形象得到提升。

　　马须伦表示，2011年，东航将进一步完善枢纽网络，调整市场布局，创新产品体系，加入航空联盟，提高国际竞争力，通过国内外市场双管齐下进一步提高盈利能力。(记者贾远琨 王鹤)