快递行业乱象丛生 快递员圆珠笔戳伤收件人

图片来源：杭州日报

　　因为收快递时被要求先验货再签字，2月15日上午，上海徐汇区一个快递员与收件人发生了争吵，并用圆珠笔戳得收件人满脸是血，酿成了一起令人震惊的暴力事件。这是继春节前快递变“漫游”，快递公司工作人员“让邮件飞”的视频事件等快递乱象事件之后，又一起让快递行业饱受诟病的恶性事件。

　　快递行业的纷乱，已经让对这个行业产生了依赖的人们，感受到了切肤之痛。快递之乱，到底乱在哪里？消费者如何保障自己的权益？这已经成了备受瞩目的大问题。

　　浙江省社会科学院社会所副所长、教授杨建华称，只有尽快建立整个快递行业的规章制度，才有可能让飞速发展中的快递行业“飞得更稳一些”。

　　快递员圆珠笔戳伤收件人

　　事情的发生似乎并不突然。申通快递一名业务员将货物送达时，要求收件人赶紧先签字，收件的小伙则要求，先拆开盒子查验下网购物品的质量，快递员当场一口拒绝，并且一把从小伙手中抢过包裹，坚决不肯先拆后签字，争吵中，双方很快扭打在了一起。

　　其间，个头较小的快递员操起手中的圆珠笔，狠狠地戳在了小伙的左脸上，小伙脸上出现了一道长长的血印，左脸颊上都是血迹。所幸，在旁人的制止下，事态才没有进一步扩大。

　　申通快递员坚持先签字后验货的行为，在另一名来自中通的快递员王国强看来，并没有任何不妥。“现在快递行业长期以来实行的‘先签字，后验货’的行规，如果外包装破损则可以先验货后签单，若出现问题快递公司接受退货并进行调查、赔付；可是如果外包装没有问题，顾客要先验货，则要在单子上注明‘外包装完好’。”

　　快递投诉越来越多

　　但事实上，关于快递的投诉越来越多。

　　2010年9月15日，上海刘小姐在网上购买了五件针织衫。快递员将包裹送到刘小姐单位后，由于她本人不在单位，快递公司交由门卫代为签收。刘小姐随后拆开包裹检查，发现其中一件衣服的后背处有点小瑕疵。于是，刘小姐与店主联系，希望能调换一件。店主却表示，他们要求买主在收货后当面验货，刘小姐已经签收了包裹，说明已经认可了商品，不便再进行退换处理。

　　除了“先签后验”的快递硬性规定，行业管理混乱、服务质量参差不齐也成为消费者饱为诟病的焦点。

　　春节前，一段名为《邮局内实拍EMS如何卸货》的视频在优酷上火了一把。画面显示，工作人员将包裹从货车上取下后随意扔到地上，包裹撞击地面不时产生巨大的“砰砰”响声，甚至有工作人员将路中间的包裹一脚踢飞。视频发出后，让网购一族着实气愤了一把。虽然这段视频只有1分17秒，但工人们分拣货物的方式让人大吃一惊。“自己寄出的物品居然被这样踢来踢去，实在太不负责了。”

　　不仅如此，消费者还常常出现快件丢失、投不到位、难以投诉等问题，有的甚至因此与快递公司对簿公堂。有关数据统计显示，快递投诉中有八成是反映快递包裹损坏或丢失的。最容易丢的，一般是质量轻、体积小的包裹，物品价值金额少则几元、十几元，多的达到了数千元。而处理往往是快递公司象征性地赔一点，最后不了了之。

　　一间出租屋+两部电话+三四快递员=快递公司

　　2月17日，元宵节。早上8点开始，申通快递员老夏骑着他的二手电瓶车，穿梭在杭州各个公司大楼间。或远或近，到下午5点，他已经接了100多单业务。

　　在他眼里，快递员的职业无需文化，也无需专业技能，只要熟悉道路，吃苦耐劳，经过三言两语的业务介绍后，就能出门干活了。“我每天的工作时间比较长，跑的地方多，所以收件也相应多一些。”

　　在老夏看来，同样是快递公司，各自之间也有着天壤之别。“一间出租屋，两部电话，再找几个亲戚朋友做快递员，一间快递公司就诞生了。”老夏说，一些小的快递公司，工作人员甚至连货物到底怎么运转都不清楚。由于没有任何自有快递网络，这些快递公司只不过扮演着中介角色——将货物转给其他拥有运营网络的公司，并从中赚取一定比例的价差。这样的现状，也直接导致了服务质量差的情况不断发生。“有些快递公司处理快件时，虽然没有用脚踢货物那么夸张，但是随手将快件扔来扔去肯定是经常有的。因为货件实在太多了，根本不可能一件件地拿。”

　　必须提高快递准入门槛

　　对网上盛传的快递员随意踢扔货物的视频，省社会科学院社会所副所长、教授杨建华至今记忆犹新。在他看来，目前中国快递行业的发展模式是存在一些弊端的。“目前我国快递行业发展速度很快，但快递行业的监管和相关的法律法规却还没有完全建立起来。就拿赔偿问题来说，完全是快递公司自己制定的企业规范，并按照这个来执行，这对消费者来说是非常不公平的。”

　　杨建华说，就目前快递业暴露出的一些问题而言，不仅严重损害了消费者的利益，同时也损坏了快递业的形象。“照此发展下去的话，快递公司最终将自食其果，人们将越来越不信任他们。”

　　“要破解目前快递行业发展的瓶颈问题，应该从它的行业准入方面、行业标准化制定方面下点功夫，必须提高准入门槛。”杨建华称，行业准入这一块，除了在资本金上的限制以外，对企业的经营资质、经营素质、员工素质，进行相应的限制和培训。另外一个就是，中国的快递行业在经过这几年发展以后，必须进入一个标准化的产业发展轨道，必须制定很严格的行业标准。“有了这个行业标准就必然会淘汰一些质量比较差的企业，那么快递行业也不会出现那么多的问题。”(记者陈炜)