昨日，环渤海动力煤价格指数显示，国内5500大卡动力煤综合平均价格上涨到790元/吨，环比上涨了7元/吨，涨升幅度比上周缩小了10元/吨。卓创资讯分析师耿珍称，这是由于此前国内煤价在一个月内大涨10%，前期购入煤炭的企业需要时间消化存量，故煤价拉涨力逐渐趋弱，煤炭市场将逐步回归到一个平稳的理性状态。

　　煤价连续八周上扬

　　第六期环渤海动力煤价格指数于昨日公布。数据显示，5500大卡市场动力煤的综合平均价格已达790元/吨，环比上涨了7元/吨。加上前期测试期的数据，该价格已经连续第八周上扬，整体上了77元/吨左右，整体涨幅超过了10%。作为中国煤炭市场风向标的秦皇岛煤价，继续逼近年内最高价。

　　自9月下旬煤炭市场回暖以来，国内煤价就一直处于上升通道中。而在最近陆续开始的一系列2011年重点合同煤谈判中，即使有消息称发改委要求主要煤炭企业注意谈判尺度，各主要煤企也仍然表示，由于重点合同煤与市场煤的价差较大，煤价的提高势在必行。目前山西煤企就已抛出40元/吨的涨价要求，较之去年合同煤有9%的涨幅。

　　后市涨幅或放缓

　　值得注意的是，虽然煤价依然在上升中，涨幅却比前一个报告周期缩小了10元/吨。

　　海运煤炭网的报价也显示，市场动力煤价格上涨的势头明显趋缓，发热量5500大卡市场动力煤环比综合平均价格的涨升速度已经由前两期的2.13%降至本期的0.89%，个别港口、个别煤种的交易价格甚至出现小幅度回调。

　　对此，卓创资讯分析师耿珍表示，经过前期煤价上涨，用煤企业纷纷进行库存的补充后，全国电网电煤库存已达一个较高的水平，煤炭供求压力得到缓解。各企业也需要时间消化前期存量，故煤价拉涨力逐渐趋弱，煤炭市场将逐步回归到一个平稳的理性状态。

　　不过耿珍也表示，12月份，煤矿年检高峰期就将到来，社会总体供应量将有所下降，所以煤炭价格很难出现大跌，价格上涨的状况很可能还将持续一段时间，只是涨幅应该会有所放缓。

　　华西都市报实习记者 赵雅儒