随着时下各地油荒的不断蔓延，曾被各地环保部门重拳打击的地下非法炼油作坊死灰复燃。以山东为例，当地人盛勇(化名)说，“仅我所知道的和有联系的炼油作坊就有好几百家。”

　　记者连日来在山东数地采访发现，这些炼油作坊从生产、加工、流通环节直至遍地开花的私人加油站点，形成了一条暴利驱使下的非法利益链条。

　　偏僻处私炼柴油

　　11月11日，记者从山东省邹平县出发，一路向西，在近20公里的路段上，基本每家每户门前以及院子里面，都杂乱地堆放着废旧轮胎。  

　　记者来到毗邻的西董村，该村一户村民告诉记者，很多的厂子偷偷地转移到了别处，尤其是各县的交界处。

　　记者注意到，在堆积轮胎的路旁，不时可见“出售全套炼油设备”的广告招牌，这些公司生产着30至60立方的炼油设备，这附近的客户非常多。

　　月收入近百万元

　　据悉，用废轮胎炼油的原理是，将轮胎放入炼油炉中，高温加热之后，形成了馏气，通过管道将馏气进行冷却，就能形成柴油。其后形成的炭黑，再用作炼油燃料。在此过程中会产生大量有毒气体。

　　就是这样的一套设备，盛勇所在的这个厂子，每天需要“吞吃”废旧轮胎88吨。而这个无名轮胎炼油厂，每天净赚2万元。同时每天产生的钢丝还有好几吨，每月的利润接近70万元。国际油价高时，他们赚得更多。如果有足够的资金，可以上十多个炼油罐，如此利润非常可观。

　　对周边环境构成威胁

　　滨州市环保局一位袁姓主任告诉记者，近些年来针对非法炼油厂的打击力度很大，但由于轮胎炼油的技术非常简单，打击之后容易出现反弹。

　　而废旧轮胎土法炼油二次污染严重，对周边环境构成较大威胁。

　　(每日经济新闻)