●中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业

　　●浙江、江苏、广东等地，不少加油站实行限量加油，一次只能加100元—300元

　　●北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面

　　日前，中国商业联合会石油流通委员会发布数据显示，目前我国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。北京、上海、重庆、大连、合肥、武汉等大城市，也都出现了柴油紧张的局面。昨日，记者在成都市内多家加油站了解到，目前，三环外众多民营加油站已没有柴油供应，市内一些尚有柴油供应的加油站，也纷纷开始限量销售。

　　加油站纷纷限量加油要跑几十里

　　昨日，在成都三环路附近的四川交通油料供应公司所属花园加油站中，一辆前来加油的卡车司机一脸焦急。据他介绍，他已跑了好几家加油站了，要么没有柴油，要么就是限量，基本只能加到100元—300元的柴油，大概不到50升。加油站工作人员表示，差不多从上个月26日开始，他们加油站的柴油供应就开始紧张了，最近两周大多数时间内，柴油都是限量供应，每辆车每次限加100元的柴油。

　　在成都十陵汽车站附近，跑成都到绵阳货运的田师傅也无奈地把车停到了路边，“就是加不到油，车子只有先摆起”。田师傅介绍，现在在成都市内加柴油，只能每个加油站加一点点，因为“加油站基本都限量了，只能加到两三百块钱的油”。按照正常情况，田师傅那辆载重为10吨左右的卡车，每天正常耗油在80升左右，现在不仅加不满油，“加油还要跑20多公里，加了点油都耗在路上了”。

　　全国工商联石油业商会监测情况显示，目前成都市场上主营柴油基本无货，昨日成都主营柴油报价为7670元/吨，已达到四川柴油零售最高限价。同时，除了中石油、中石化的自营加油站以外，不少民营加油站已数周持续处于无柴油供应状态。

　　短期内柴油还将紧张拉闸限电是重要原因

　　上周日，中石化宣布，11月份安排加工原油量增长9.9%，日均58.3万吨，环比日均增加0.59万吨，创下中石化历史上单月日均加工量新高。

　　中石化表示，正采取多种措施应对国内的柴油供应紧张，其中包括安排外贸代理公司立即在海外以第三方贸易方式组织20万吨柴油资源。同时，为鼓励增产柴油，中石化对超计划生产的柴油在集团内部进行奖励，控制煤油生产不超计划，以保证生产不低于4万吨的低凝点柴油。

　　卓创资讯认为，短期内，国内柴油资源依旧紧张。这主要是因为国际油价持续上涨，提振了市场看涨情绪。11月初，国际油价在经过10月份的宽幅震荡后回归上涨，市场信心受到较大的提振。另一方面国际油价长期保持在80美元/桶上方，近日有不断上行，国内炼厂的炼油成本增加，炼油的生产积极性不高，加工负荷有所下滑。同时，国内部分炼厂仍处于检修期，炼厂柴油库存处于低位。

　　此外，不少业内人士认为，一些地方为完成“十一五”规定的节能减排的任务，突击式限电，柴油发电用油量大幅上涨，也是柴油紧张的重要原因。

　　早报记者 程浩

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　　柴油库存量连降5个月

　　息旺能源预计，截至10月末，中国国内柴油库存连续5个月下挫，累计跌幅达到250万吨或26%。