□ 见习记者 常青

　　2009年摩托罗拉拿到的最艰难任务之一，是为美国一个总面积达3200平方英里沙漠上工作的警察、安防、消防和急救等部门提供无线通信服务。经过反复研究，摩托罗拉项目团队确定，最适于安装基站的位置是一处峭壁。那里距离最近的公路也要一个小时车程，因此基站必须自带可靠电源，并且仅需最低限度的维护。凭借多年在提供离网电力方面的丰富经验，摩托罗拉最终拿出了一个电源解决方案。这个基站使用的全部电力来自于4个风电机组和一个太阳能电池板阵列，无需架设电力线或修建公路来为该站点运送燃料。这种替代电力系统高度可靠又经济划算，不仅节省了将电网连接至安装站点所需的高昂投资，还减少了未来的能源成本。

　　这是摩托罗拉实践绿色环保责任的典型方式。“通过自己所从事的业务和技术专长来为环保做贡献，是最基本的、也是最可持久的方式。”摩托罗拉(中国)电子有限公司董事长高瑞彬对《商务周刊》说。

　　这个世界上每天都有数以百万计的消费者、企业和公共机构在使用摩托罗拉的产品，为应对气候、环境与资源挑战，摩托罗拉持之以恒地为客户和消费者提供低碳、高度智能和超高效率的通信产品与解决方案。

　　在一部手机的生命周期内，使用阶段消耗的大多数电力，都是在充电器处于待机状态时浪费掉的。2000年至今，摩托罗拉已经将其生产的手机充电器平均待机功率降低了至少70%。最新款的摩托罗拉壁式充电器待机功率仅为0.03瓦，比美国环境保护署(EPA)现行的能源之星标准要求还要低90%。

　　2009年，摩托罗拉发布了两款环保手机，高瑞彬表示，这是摩托罗拉在追求可持续发展道路上的一座里程碑。2009年首先亮相国际消费电子展(CES)的MOTO W233 Renew是世界上第一部以回收利用的饮用水水瓶为原材料生产的手机。不仅机壳可以100%回收，较之普通塑料手机还可再节能20%。随后推出的MOTO CUBO A45 Eco也采用同样材质的机壳，在性能上更侧重喜欢手机上网冲浪的消费者。摩托罗拉还通过与碳基金会(Carbon Fund)合作，投资可再生能源发电和雨林项目，以抵消这两款手机在生产、流通和使用过程中排放的二氧化碳，使它们成为真正意义的“碳中性”手机。消费者购买这两款手机的同时，就在帮助印度Neria河沿岸的居民利用自然水流量发电，在为恢复尼加拉瓜雨林提供资金，为那里的珍稀野生动物“恢复家园”。

　　高瑞彬强调，使用替代性的可再生能源，也是摩托罗拉实现绿色环保的一个重要策略。过去5年间，摩托罗拉已经将自身业务运营的二氧化碳排放量降低了35%，摩托罗拉在全球范围内消耗的电力有20%来自可再生能源——按照摩托罗拉的计划，到2020年这一比例将达到30%。2009年，美国环境保护署授予了摩托罗拉“绿色能源领导奖”，表彰其为支持可再生能源发展所做的贡献。今年4月，该署评选的绿色能源最大50买家排名中，摩托罗拉也位居第26位。

　　在自身节能减排方面，摩托罗拉也建立和实施了严格的内部管控。摩托罗拉建立了严格的环境、健康和安全管理体系(EHS)，设有专门的部门对内部的环保工作进行监督和改进，其他各职能和业务部门均配有EHS协调员。目前，摩托罗拉所有的生产工厂和大型经营机构都已经获得ISO 14001和OHSAS 18001认证。

　　2007年开始启用的摩托罗拉中国创新园区融入了一系列高能效技术，其中，大厦的照明亮度控制和管理系统能减少照明系统的能耗，所采用的镀膜玻璃可降低热量损失，且具有较好的透光性，可减少对人工照明的需求。园区的采暖和制冷系统采用的是天然气而不是电力，更加高效环保。

　　为减少电子垃圾排放，摩托罗拉在70个国家发起或参与了手机回收计划，已经涵盖了其全球手机销量的90%以上。所有手机都达到或超过了欧盟规定的65%的回收利用率目标。2009年，摩托罗拉共回收电子垃圾5100多吨，比2008年翻了一番。

　　在中国，摩托罗拉1998年就开始发起绿色中国计划，回收废旧手机、电池和零部件，2005年又和中移动、诺基亚联合发起“绿箱子环保计划”，吸引了更多电子厂商加入其中，截至2010年初，“绿箱子计划”共建立了400多个回收点，回收电子废弃物48080多件。

　　在美国，摩托罗拉的回收计划还扩展到了无绳电话机、调制解调器和路由器等其他电子产品。2009年，摩托罗拉发起了一个面向摩托罗拉品牌的企业移动设备的回收计划，包括车载台和手持台、手持式移动计算机、条码扫描器、成像器、车载移动工作站、配件、网络基础设施设备以及计算机、便携式电脑和显示器等都进入回收范围。

　　绿色环保不仅是企业责任，更是企业竞争力

　　——访摩托罗拉(中国)电子有限公司董事长高瑞彬

　　《商务周刊》：您认为通信企业在绿色环保事业中应该发挥什么样的作用？这方面，摩托罗拉的核心理念是什么？有什么突出特点？

　　高瑞彬：企业在遵守各项环保法律法规的基础上，通过自己所从事的业务和技术专长来为环保做贡献，是最基本、也是最可持久的方式。从这个角度讲，环保和绿色节能减排不仅是企业的责任，更是企业的竞争力，因为市场、客户和消费者也越来越明显的把节能减排和绿色环保作为自己选择产品、技术和解决方案的重要衡量指标和考虑因素。

　　通信企业可以在运营和创造自己的产品时做到绿色环保，也可以利用自身的产品和服务帮助城市、企业、人们实现低碳经济和低碳生活，促进绿色环保事业的发展。作为负责任的企业，摩托罗拉始终致力于通过提高产品的环境友好性能，以安全和高能效方式运营业务，帮助客户在使用摩托罗拉产品时更加环保，从而应对气候变化，降低对环境的影响，实现低碳环保这一目标。

　　《商务周刊》：这些年，摩托罗拉在绿色产品研发和创新方面主要做了哪些投入？效果如何？

　　高瑞彬：研发和创新是我们突破陈规创造绿色产品的关键。运用我们数十载潜心研究所积累的环境方面的技术专长，摩托罗拉正在帮助人们提高效率，减少对地球的影响。应该说，摩托罗拉在绿色产品研发和创新方面的投入产生了很不错的效果，环保手机、高能效充电器、太阳能基站、面向紧急救援人员的基于风力和太阳能发电的无线通信系统等都是很好的例证。

　　《商务周刊》：电信运营商对节能减排的需求非常大，摩托罗拉如何满足这一重要客户日益增长的绿色环保需求？

　　高瑞彬：目前，电信运营商的运营费用中有大约30%的比例用于电费支出上，而电费支出中，有50%—60%是基站用电。因此，电信行业倡导绿色节能，基站的绿色节能是首要任务。摩托罗拉一直在摸索如何以最佳的方式，在通信基础设施部署中采用替代能源解决方案。迄今为止，摩托罗拉已经成功地部署了采用氢燃料电池以及风力和太阳能发电系统的基站。

　　此外，绿色移动网络的部署还应兼顾节地、省材、面向未来技术演进等多重需求，在降低能耗的同时帮助节省总拥有成本(TCO)。作为世界领先的电信设备提供商，摩托罗拉在改进功放技术、提高功放、帮助基站省电方面有领先的技术和解决方案，推出了可以节电20%、并大量减少空间的MCPA基站。

　　《商务周刊》：摩托罗拉为什么要加入全球电子可持续发展倡议组织(GeSI)，加入这个组织和参与相关活动给摩托罗拉的可持续发展带来哪些帮助？

　　高瑞彬：整个行业如果采用相同的工具和遵循相同的流程统一行动，可以避免资源与成本的重复浪费，促进最佳策略、经验的分享。有鉴于此，摩托罗拉加入了GeSI这样一个行业合作组织并担任该组织供应链工作组联合负责人。通过与其他电子产品制造商紧密合作，从行业层面积极应对环保问题。