□ 记者 王晓玲

　　进入2010年，全球主要汽车厂商的绿色战略难分高下，为什么福特汽车能够成功入选“《商务周刊》50绿公司”十强？

　　福特汽车也和大多数企业一样，在传统汽车方面拥有自己的绿色动力技术：三个月前的北京车展，我们看到了福特汽车的EcoBoostGTDI新动力技术，EcoBoostGTDI发动机关键优势之一在于有效缩减发动机排量并不影响动力，从而带来更好的燃油经济性，同时减少对周围环境造成的污染。福特计划到2012年在全球范围实现年产130万台EcoBoostGTDI发动机，到2013年全球90%的福特产品都将配备这一发动机。

　　与EcoBoost匹配的是新福特PowerShift变速器，它结合了手动变速和传统自动变速的所有优点，一方面为更多驾驶者提供自动变速的便利和舒适，另一方面又能实现手动变速的燃油经济性和灵敏响应。

　　同时，福特汽车在包括氢燃料汽车、纯电动汽车上都有相关技术储备和研究成果，在清洁柴油、乙醇等清洁燃料技术上也不落于人后。福特还发布了未来三年电动车推进计划：到2012年将推出5款电动车和混合动力汽车。福特计划到2020年，全球范围内销售的所有福特汽车中，混合动力车、插入式混合动力车和电动车将占10%至25%。

　　而且，福特汽车也乐于将这些新技术带到中国。他们在今年的北京车展上承诺，搭载2.0升EcoBoost GTDI直列四缸发动机和PowerShift双离合变速器的蒙迪欧-致胜今年将在中国上市。

　　当然，在全球汽车厂商中，新能源战略比福特更激进、更高调的大有人在。问题是应该从什么时候开始量产新能源汽车，或是怎样的模式更胜一筹？什么样的产品将更有竞争力？在2010年，要为这一系列问题给出一个明确的答案，确定十分困难。

　　福特的特别之处在于，一直以来这家公司的绿色价值观并不仅仅局限于汽车的能效和排放。一个例子是，今年7月，福特汽车发布消息称，正在考虑采用一种全新的橡胶材料来制造部分汽车零部件，这种橡胶用可再生大豆油替代25%的石油，并将延展性提高了一倍多，降低了其对环境的影响。福特考虑将大豆橡胶应用于散热器导流罩、空气挡板、杯托和地毯等汽车零部件中。

　　过去几年，福特也一直尝试用各种创新方法来消除生产过程的碳足迹。福特位于威尔士的发动机厂一直利用安装在厂房屋顶上的太阳能光伏板进行发电，满足部分用电需求，其英国和比利时的一些工厂用电甚至全部来自风力发电。

　　通过“福特汽车环保奖”在中国的十年历程，也可以看出这家美国汽车公司对于理念的坚持。2000年以来，“福特汽车环保奖”已经成为中国规模最大的由企业独立运作的民间环保奖评选活动。由于该奖项的主要授予对象是国内的民间环保组织和个人项目，所以在每年的评比过程中，初选出来的参评项目，福特中国都会派出员工去实地调研项目的真实性和实际效果，并写出每个项目的调研报告供评委参考。

　　“福特汽车环保奖”是全球最大的环保奖评比活动之一，由福特汽车在1983年发起，宗旨是鼓励各阶层人士积极参与有助于保护环境和自然资源的活动中。过去的20多年，已有遍及全球五大洲62个国家和地区、超过12万个团体和个人加入到此项活动中。

　　福特的绿色努力来源于长久以来的企业价值观，正如其董事长比尔●福特所说，“我认为追求商业目标与追求社会和环保需求并不矛盾。我相信一个好的公司与一个伟大的公司是有区别的：一个好的公司能为顾客提供优秀的产品和服务，一个伟大的公司不仅能为顾客提供优秀的产品和服务，还竭尽全力使这个世界变得更美好。”

　　一家“绿公司”不仅仅是提供环保的产品

　　——访福特汽车(中国)有限公司董事长兼CEO葛致诺

　　《商务周刊》：在您看来，对于汽车公司，绿公司的含义是怎样的？

　　葛致诺：我们认为，一家“绿公司”不仅仅是提供环保的产品，而且在整个日常生产制造过程中也会尽可能的节约能源，减少对环境的影响。我相信，在当今世界，只有把环境保护置于战略性地位的汽车制造商才能在激烈的竞争中脱颖而出。这就是为什么福特汽车在这个领域大力投资的原因。我们在优化运营和制造的同时，致力于技术和产品创新，在持续关注并不断满足顾客更多需求的同时，也力求把对环境的影响减到最小。

　　创造更美好的世界是福特战略的重要组成部分。福特汽车中国与我们的合资企业一起，不断探索创新，参与推动中国的环境保护——我们的福特汽车环保奖(CEGC)以及福特安全节能驾驶训练营(DSFL)就是其中两个例子。

　　《商务周刊》：福特汽车环保奖已经在中国举办了11届，在您看来，企业的参与对环保等公共事务的发展有怎样的作用？

　　葛致诺：福特汽车环保奖10年来总奖金累计达930万人民币，共有196个优秀环保团体和个人获得了奖金资助或提名鼓励，该奖项还为超过320家民间环保组织提供了能力建设培训。我们很高兴看到这个项目激励了众多个人和团体投身环保事业。这些杰出的环保英雄帮助广大公民提高环保意识，带动更多人参与环保活动。这是福特汽车环保奖的真正价值和意义所在，也是企业为公共事业作贡献的有效途径之一。

　　《商务周刊》：新能源车在中国已成热点，福特对这个领域有怎样的布局？

　　葛致诺：福特汽车在燃油经济性和环境科技解决方案等方面投入甚多，涉足广泛，包括纯电动车、生物燃料车、混合动力车等汽车产品，我们制定了近期和中长期的可持续发展蓝图。除了提供满足顾客需求并物有所值的汽车产品，福特也一直强调致力于提供顾客负担得起的汽车环保技术。

　　在纯电动汽车方面，福特有自己的全球电气化战略，其中包括：到2012年，我们将推出5款全新电动车型。首先上市的将是福特全顺Connect纯电动车，这款商用轻卡将于2010年进入市场；2011年我们会发布福特福克斯纯电动汽车；两款新一代混合动力车型和另一款插电式混合动力汽车将于2012年上市。所有以上车型都基于福特全球制造平台，可量产。

　　《商务周刊》：在您看来，汽车企业未来几年应如何在新能源和传统能源的能效提高上保持平衡？

　　葛致诺：在新能源车成为人们日常生活的主流交通工具之前，大家还需要在许多方面共同努力。为了让我们赖以生存的世界更加清洁、更加绿色，在为新能源车时代做准备的同时，我们也不断探索其他新技术，为数以百万计的客户寻求负担得起的可持续发展解决方案。福特EcoBoost GTDI新动力技术和PowerShift变速器正是这样的技术，今年晚些时候，我们就将把它们带到中国，蒙迪欧-致胜的高端车型会首先搭载这两项技术。