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长安集团总裁徐留平:纯电动车产业化仍需十年

http://www.sina.com.cn  2010年07月07日 21:55  《财经网》

  长安汽车将着力配套设施建设,建设充电桩和充电站,这也是长安汽车与北京市政府合作的内容之一

  【《财经》记者 王宁宁 张旻】 长安集团将会在2010年实现纯电动车的产业化。7月6日,中国长安集团(下称长安集团)总裁徐留平在接受《财经》记者专访时透露了这一消息。

  徐留平表示,现阶段纯电动车售价依然过高,主要原因是成本过高,量产之前无法实现规模效应,对小型车来说影响很大。

  徐留平认为,整个新能源汽车产业尚处在成长阶段。维持现有的制造成本、发电成本以及国际能源环境,纯电动车实现产业化起码需要十年以上。

  5月底,财政部、科技部、工信部和国家发改委联合出台《关于私人购买新能源汽车补贴试点的通知》(下称《通知》),并在上海、长春、深圳、杭州、合肥等五个城市启动试点工作。

  徐留平对《财经》记者表示,纯电动汽车的成本在10万元至14万元之间,政府补贴还不足以弥补新能源汽车售价过高的问题。

  长安集团在中短期将重点推动混合动力车的商业化,同时加快纯电动车的产业化进程。“长安的思路是纯电动汽车和混合动力车并行不悖。”徐留平说,“目前纯电动车成本仍然比较高,而混合动力车技术成本相对低一些,是看得见的产业化。”

  不久前,长安集团宣布了在北京建设新生产线的消息,电动车项目也将会成为长安集团在北京发展的一个重点。“从国家规划来看,试点范围还会扩大。”徐留平说,“北京无疑是最重要的城市之一。”

  国家政策支持层面,配套设施也是纯电动汽车产业化的一个重要环节。徐留平认为,政府应当“尽快建立充电桩和充电站”。

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