□晨报记者 申延宾 整合报道

　　半年多来，作为权力最集中的领域之一，民航系统正面临着一场前所未有的反腐风暴，从民航局高层到机场、航空公司的高管，一大批贪腐官员落马。近日，民航中南局局长刘亚军在广深高速铁路线上撞火车而亡，更令这场民航反腐风暴显得风起云涌，是自杀，还是另有原因，民航局已派人赶往广州处理此事，但对于2010年民航业来说，已是风声鹤唳。

　　首都机场反腐：揭开民航反腐风暴序幕

　　黄登科 民航华北局原局长、党委书记

　　据有关部门通报，去年11月23日，民航华北局原局长、党委书记黄登科被免去民航华北局局长、党委书记职务，开始接受调查，一场席卷整个民航系统的反腐风暴由此揭开。业内普遍的说法是，黄登科掌握包机航线“生杀大权”，涉嫌在首都机场的航班时刻审批中牟取私利。最高人民检察院主管的正义网6月12日披露，黄登科案已基本侦查完毕，该案是一系列机场腐败案件的关键性突破点。

　　黄刚 首都机场股份有限公司原副总经理

　　黄登科被调查后，没过几天，47岁的首都机场股份有限公司原副总经理黄刚向首都机场董事会提出辞去常务副总经理职务，随后被证实，黄刚实际上已被“双规”。有消息称，黄刚在被“双规”后，交代了更多人的犯罪事实。

　　宇仁录 民航局原副局长

　　今年1月29日，中央纪委、监察部发布消息称，经查，民航局原党组成员、副局长宇仁录利用职务上的便利为他人谋取利益，收受巨额贿赂。决定将其涉嫌犯罪问题移送司法机关。而宇在“双规”期间，也交代了黄刚对自己行贿的事实。而黄刚被认为是宇仁录涉嫌违纪和经济犯罪的直接操刀人，其中一项是，宇仁录曾向负责首都机场安保设备招标的黄刚打招呼，致使首都机场引进了一批假冒伪劣产品，无法正常使用。

　　张志忠 首都机场集团原董事长

　　黄刚的被调查，对于首都机场来说，也仅仅是个开始。随后，首都机场董事长张志忠案浮出水面。今年3月17日，原本还无须退休的张志忠，因届退休年龄，辞去首都机场执行董事和董事长职务，这让外界充满了猜测。果然，两个月后，民航系统开会通报称，张志忠已被刑事拘留。

　　而张志忠“出事”的主要缘由，并非发生在首都机场工作期间，而是发生在十年前，他担任民航局运输司司长一职期间。该部门负责航线的审批和调配，可以说，这是民航局最具实权的部门。据说，北京雅宝货运包机界的女富豪魏景波在10年前曾送礼给张志忠，用于打通民航局的关系，获得大量包机业务，而其包机业务也与黄登科多有交际，魏景波已于2009年被检察机关控制并接受审查。

　　广州大连两地民航亦涉嫌腐败

　　首都机场并非此次反腐的唯一重灾区，继北京方面做出大动作之后，一场前所未有的反腐风暴正降临南航。6月9日，总部位于广州的南航集团7名中高层管理人员在办公室被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中，包括南航总工程师张和平。6月12日，南方航空发布公告称，公司董事会于2010年6月11日以董事通讯、签字同意方式，审议通过免去张和平公司总工程师的职务。虽然公告中并没有公布张和平被免职的具体原因，但多位南航人士证实，张和平由于被牵连黄登科案，已经被检察院带走调查。

　　这场风暴还刮到了大连，大连周水子国际机场集团公司总经理、党委副书记胡志安因涉及违纪问题被大连市纪委调查。

　　中国民航处原处长涉嫌经济犯罪

　　几乎与此同时，有消息传出，国家发改委基础产业司综合处处长匡新早在2009年11月就已被刑事拘留。在调任综合处处长前，匡新任民航处处长超过10年，被坊间称为“中国十大最有权力处长”之一。

　　匡新的权力到底有多大？所有机场规划建设和航空公司购买飞机都需要报民航局批，民航局同意后，还要报国家发改委。具体执行时，发改委一言九鼎。民航处处长匡新正是这一审批链条中的关键人物。有消息人士指出，匡新涉嫌在机场建设工程项目中有经济犯罪，另有传言称匡新涉嫌在某航空公司引进飞机时收受贿赂。