现代物流报记者 常河山

　　“价格上涨时，想要(钢)坯子都没有，价格跌时，加工出来的产品，想抛都来不及。”

　　“你等着市场价格在往下降，我等着市场价格往上涨；你不积极采购，我不积极出货。这就形成了双方源于心态的博弈。”

　　在钢材价格拉涨到4月底之后，市场风云突变，“五一”之后，价格开始不断下滑，至今，个别品种甚至已经下跌了300多元，而且跌势还没有停下来。钢铁贸易和加工企业再度面临亏损风险。一时无法准确判断后市的从业者，在迷茫的情境中，经营开始谨小慎微，受心态的影响日上。

　　“你觉得未来一段时期，行情会怎样？”在河北唐山采访，这是现代物流报记者听到次数最多的一句话。

　　欧联金属是唐山丰润一家用钢坯加工型材的企业。

　　“今天什么价格？又跌了多少？走货量有多少？……”当记者走进该公司的办公室时，经理正用电话与同行沟通行情，“每天这样的电话，不知要打多少个。也不知道要接多少个同样问题的电话。”

　　“我们进的钢坯，价格从4050元(每吨，下同)，到现在3780元，才没几天，价格就下跌了这么多，这种严重倒挂有些突然。眼看着就赔钱了。”欧联的这位经理说，“价格上涨时，想要(钢)坯子都没有，价格跌时，加工出来的产品，想抛都来不及。”

　　逢上这种情况的不仅仅是欧联公司一家。

　　位于丰润区银城铺的鼎金钢铁有限责任公司，是一家年产型钢近百万吨的加工型企业。经理崔振河告诉现代物流报记者：“平时，我们每吨还有20元~30元的轧制利润，但是，现在钢坯价格的倒挂，已经使加工业无利润可言。”

　　“我们的产品面对的是全国各地的流通商，由他们做销售代理。采购量和采购协议受行情影响很大。”崔振河说，“时下，钢材价格落了，有的钢贸商本来定了货，现在就不要了；等价格往上走时，就电话催着要货。”

　　令这些加工企业困惑的是，价格上涨时，拿不到原料；价格下跌时，降价也没有人要。而且，越是降得低，越是没有人要。客户们还要再等一等，等到价格再低些时，或许才会采购。

　　“我们平时每天的出货量1000~1400吨，市场好时，可以出2000多吨货，而今天才170吨。”欧联的经理双眉颦蹙，“太不正常了。”

　　“面对市场的价格波动，人们的心理承受与调整能力越来越差了。”唐山丰润龙翔轧钢厂销售经理崔小虎有些无奈，“下游客户们，看到市场价格在下降，观望的心态便陡升，这就形成了加工企业的出货压力，而且，因为这些压力的不断加大，导致了加工生产企业出货不畅。”

　　“难道下游客户真的不用钢材吗？”崔小虎调高语调，“不是的。我们前期曾到市场进行过考察，发现市场上的库存并不多。市场采购热情不高，是因为用钢客户在慢慢消化自己的库存，因为他们期望在消化自己库存的这段时期，市场价格能够继续回落，这样他们既不影响生产，又能在市场降价中降低生产成本。”

　　用钢客户采取这样的采购策略无可厚非，问题是，像崔小虎所在的这样的型钢加工企业，会采取怎样的出货方式呢？

　　“现在钢坯价格比起节前下调了300多元，加工企业的利润早已被倒挂的价格吞噬。所以，在加工企业没有利润的情况下，我们也不急于出货，反正都赔钱。”崔小虎分析，“要是现在出货，因为价格倒挂，赔钱是百分之百。但我们可以通过保持的合理库存，等一等，待市场上扬、价格拉涨时候出货，损失可能会小些。”

　　“前几个月，钢铁行业一路看好，生产加工和流通领域都有了好的收益，一年中有那么几个月的‘美好时光’，如果夏季再有一个平稳过渡，也算可以的。” 唐山金桥轧钢厂的董事长贾志平希望能用平常心与市场相容，“所以，经过金融危机和市场动荡洗礼之后，我们这些从业者，还是应该能够理解，也应该理性对待市场的动荡、涨跌、风险和机遇。”

　　价格拉涨时有风险，但价格下跌时也有机遇。“做企业一定要有远见，对国家相关政策，比如准备金率调整、房产调控新政等金融政策一定要多关注，要做一个透彻的研究，这样才有可能规避风险，抓住机遇。”贾志平还提醒同仁，“很多东西一定要灵活把握，老是按计划出牌不行。”

　　“你等着市场价格在往下降，我等着市场价格往上涨；你不积极采购，我不积极出货，这就形成了双方源于心态的博弈。”贾志平猛地放下手中的杂志，神情严肃地说，“长期下去，对谁都不好。”

　　与加工企业一样，钢贸流通企业也期望市场有一个理性的回归，期望用钢企业和产销领域都不要赌行情，以形成一个健康的产业链。但是，加工和流通企业心里也清楚，在价格下行的时期，用钢企业不会放弃“成本可能会继续降低”的心理预期，去分担价格倒挂已经形成的损失。

　　所以，在“五一”之后的价格开始下行之际，加工和流通商们的出货策略就做了相应调整，“以出货为主，尽量出货，哪怕赔一点儿，也要尽量把生意谈成。”

　　“什么时候出货，掌握好这个‘点’很重要。”唐山青坤贸易有限公司的总经理王立清即使再忙，每天也都要看中央电视台的财经报道和现代物流报的解读分析，“这些信息，会给人一个对市场的立体判断，融在人潜意识里面的这些东西，使人能够更敏锐地感触到风险的前兆，以及早采取措施。”

　　“2008年，奥运会之前钢材价格猛涨；而之后，却一路狂跌，给钢铁行业造成了不小损失，其中的经验教训，人们至今记忆犹新。”王立清说，“前几个月(钢材)价格的疯狂拉涨，无疑让人感到不正常。为了避险，无论价格涨跌，我们看几百块钱的利润就出货，所以，前期涨价时，我们拿货快，出货也快，现在价格跌了，我们也没有多少库存，风险自然小多了。”

　　根据自己的出货量，采取灵活的价格定位，是丰南区金德工贸有限公司的经营策略。

　　总经理谷金彪告诉现代物流报记者：“近期市场价位不会很妙，下跌趋势尚没有停止的迹象。” 在这种形势下，“拉到家里的货，价格倒挂了，赔了就是自己的。钢厂和加工企业很少有补差。但我们相信，这样跌下去，市场采购的热情会急剧下降，靠慢慢消化自己库存来观望、等待，期望再降的心理会增强，会使得整个钢铁的产销链形成‘价格下跌，产品滞销’的恶性循环。所以，希望钢厂不要在利好时猛力生产，要掌握一个平衡。”

　　“今天走货量大了，就涨涨价格，20元、30元或者50元；走货量小了，就根据情况适当调整。”谷金彪向现代物流报表示。

　　降低风险是目前加工企业和钢铁贸易商近期共同关注的焦点。5月15日，在美丽的深水良港曹妃甸举行的一个行业分析论坛上，天津荣程钢铁的张祥青善意地告诉大家：“中国钢铁的生产流通，目前正面临着风险，而降低库存是最根本方法。”