现代物流报 林振强

　　“中国在2010年将取代日本成为亚太地区最大的网上购物市场。”万事达卡国际组织早在2008年做的预测或将成真。有数据显示，2009年中国网上购物持续高速发展，有1.3亿消费者，共计在网上购买了2670亿元的商品，比2008年实现了90.7%的增长。

　　网购以令人咂舌的速度快进，带动了国内快递市场的红火。多家民营快递每天接到的网购快件业务，已占到总业务量的一半以上。面对如此巨大的“网购蛋糕”，国际快递企业也悄悄地举起刀叉。

　　逐鹿新市场

　　与四大快递相比，这不是一家实力更强的国际物流企业，却是必将与民营快递市场竞争更为直接的角色。3月中旬，雅玛多(中国)运输有限公司(简称“雅玛多”)正式在上海运营，这家企业由日本最大的物流集团——雅玛多控股有限公司与上海久事公司合资成立。

　　“UPS等公司的业务是与商贸相关的B2B快运模式，而我们针对的是普通民众的服务，也就是B2C或者C2C这样的细分市场。”雅玛多控股集团社长濑户熏对外表示，这与UPS等国际快递巨头业务定位有明显区别。

　　除此之外，雅玛多也表达出对网购业务的浓厚兴趣，他们下一步将准备建立网络超市，并将配送业务向整个长三角地区扩展。据了解，雅玛多方面希望，网络超市可以实现上午接受订单，下午进行配送的标准服务。

　　与雅玛多目标明确的发力网购市场不同，联邦快递虽在2009年初就已正式成为淘宝网的“推荐物流商”，但有关其网购业务的具体计划和战略细节，一直都未对外公布。

　　而在今年1月份与联邦快递建立合作关系的唯品会，主要售卖的是国内外中高端品牌的商品。而另一个合作伙伴，走秀网为网购用户提供的商品也大都为全球知名的时尚名品。

　　据艾瑞咨询统计数据显示，时尚类商品(包括服装、鞋帽、化妆品等)已成为网民网购的最大商品品类，其中部分商品的价格高达数万元，用户的均单价订单也接近千元。因此，随着联邦快递先后与唯品会、走秀网等等签订合作协议，其抢占网购高端市场的意图已经十分明显。

　　“手机、衣服、药品、化妆品等商品在中国的网购生意十分火爆。这些商品只是联邦快递在中国递送的部分货物。作为网上交易现象的一部分，诸如信用卡之类的物品也可以通过快递方式被送往中国各地。通过产品目录、电视和网络进行购物的居家消费方式迅猛发展，极大地影响着整个经济活动中的其它环节和像联邦快递这样的公司。”联邦快递亚太区总裁简力行的话，可以表明联邦快递对于中国网购市场早已过深入研究，未来或许还会有更深的谋划。

　　优势与考验

　　3月中旬，总部位于深圳的走秀网，宣布将与联邦快递携手，为网购用户提供免费开箱验货服务。尽管这一服务，目前还仅限于北京、深圳、上海、广州等四地，但一经推出还是引起热议。在快递服务并不能完全满足网购要求的大背景下，联邦快递的这一做法，显然是想与普遍民营快递区别开来。

　　“国内快递企业服务水平和用户满意度低，已是普遍现象，为此有些电子商务企业不得不选择自建物流体系，但自建物流成本和风险更大，这时那些水平较高、服务有水平的快递企业就更会受到欢迎。”中信公司快递分析师张洪斌认为，联邦快递在进军网购市场时，主打服务牌将是一个重要手段。

　　作为合作方，走秀网副总裁马晓辉很认同联邦快递的服务。他表示，在启用“免费开箱验货”后的首月，网站用户满意度和消费度提升了20%，“随着网购消费者消费的高价值商品增加，‘开箱验货服务’会在注重品质和信誉的中高端定位电子商务中逐渐普及。”

　　当然，坚持高水平服务的同时，价格上也就往往丧失优势。据了解联邦快递的收费虽然价格仍比本土快递价略贵，但对于中高端用户来说，似乎看重的是服务性价比高低。此外，联邦快递的定价策略也不是一成不变的，他们也会通过不定期推出不同优惠的方式，在价格上与构成吸引力。

　　国际快递企业目前仅仅是刚刚涉入国内网购，所占份额还很小。在张洪斌看来，要想取得更大发展，还要面临准入政策、市场考验、用户认同等等各方面的考验。当然，最主要的是网络资源缺乏带来的业务发展受限，“要想运营国内网购市场配送业务，没有完善的网络是很困难的。尽管通过并购国内快递企业来完成布局，但如何整合将又是一个考验。”

　　差异化竞争

　　国际快递企业进军网购市场，对国内快递企业的影响有多大呢？

　　如果单从企业实力上对比，国内企业处于绝对下风，抛开资金、设备、人才等等方面的差距不算，单是在电子商务的启蒙和实践上，国际快递企业至少要比国内企业提前十年左右。例如联邦快递早在1996年，就成为了首次为顾客提供网上运输处理服务的公司，而且也是第一家提供退款服务保证、在线可视电子签名以及递送电子时戳的运输公司。UPS在电子商务方面的能力也很雄厚，据2008年《Internet Retailer》杂志报道，UPS为美国25大在线零售商中的22家提供了递送服务，在去年UPS还将其运输技术与香港eBay进行了整合。

　　那么，国内企业是不是将会面临巨大冲击呢？业内人士却都没有这方面的担心。

　　“一时还不会有什么大的影响。”中国快递协会副秘书长邵忠林肯定地认为，毕竟国际快递企业在国内业务上的市场份额还很小。电子商务给快递业带来的将是一个“多层的大蛋糕”，在这个环境中的企业，进行的是差异化竞争，例如联邦快递定位于高端，其他民营企业还可以在中低端有很大空间，并且随着市场的细分，专业网购市场也将会有更大市场。此外，相关政策对外资的准入问题也是不可忽视的一个因素。

　　更为关键的一点是，国内网购发展十分迅速，目前快递企业还难以满足其需求，还需要更多的快递力量进行补充。邵忠林表示，对于国内快递企业来说，并不会如何规范管理、提升服务是最重要的。现在业内专家都认为，快递业必须及时转变赢利模式，必须跳出低价竞争的恶性循环，提供性价比高的服务，才能在接下来激烈的市场竞争中站稳脚跟。而要想完成这样的蜕变，国际快递企业在网购方面的先进经验和技术，则是国内企业需要认真学习的。

　　“快递企业转向电子商务，转向网购，并不单是某些企业自主的行为。快递业终究属于服务业，是根据客户需求转变的，网购已成为世界各国的一种流行购物方式，快递企业也不得不跟着切入这块市场。”张洪斌说，以往快递企业更倾向于与那些B2B类型的电子商务企业合作，但随着金融危机的冲击，个人家庭网购的兴起，B2C、C2C类型的电子商务企业也将成为快递企业重要的合作伙伴。“市场足够大，一家或几家企业不可能影响整个市场的‘生态环境’，关键是要看每家企业如何寻找到自己的位置和竞争力了。”

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。