国际油价飙升，带动国内成品油批发价连涨

　　记者 刘红杰

　　气温降低，汽油的消费进入淡季。由于降价后仍然有利润，为了在淡季抢客源，民营加油站只得在批发价上涨时降价。

　　本报济南1月7日讯 国内汽、柴油零售价波澜不惊地稳定了近2个月，但成品油批发市场却暗潮涌动。自5日以来，山东地炼的批发价格随国际原油价的提高而被大幅拉高，民营加油站为了在淡季争抢客源却仍在降价促销。

　　记者调查山东地炼出厂价格发现，7日，多家地炼厂家提高了出厂价格。垦利石化-10#加氢柴油6350元/吨，涨30元；东明石化-10#加氢柴油6500元/吨，涨20元；东营富海石化(华联石化)，直馏汽油涨50元；东营海科集团-10#加氢柴油6350元/吨，涨50元，4#燃料油(催化柴油)6000元/吨，涨100元；潍坊昌邑石化汽油柴油均涨20元。此前的4日、5日两天，也有多家地炼企业上调了成品油出厂价，有的企业一天之内两次上调价格，尤以负号柴油涨得最多。

　　就在成品油批发价连续上涨的时候，民营加油站却在大张旗鼓地降价促销。英雄山路上的一家民营加油站，打出大红幅，每升降价0.2元，办卡优惠更多。

　　业内人士认为，此次成品油批发价的上调，根源在于国际原油价格的上涨。国际油价在去年12月初触底70美元/桶之后，气势如虹地涨到了如今的80美元/桶以上，美国当地的汽油价格也纷纷飙升。

　　济南中舜石化有限公司董事长韩忠海认为，国际原油价格的大幅上涨，与近期气候寒冷有很大的关系。与我国取暖主要用煤炭不同，西方国家取暖的燃料大部分是燃油，气候寒冷增加了燃油的消费量，导致国际油价飙升。从国内来讲，由于气温降低，汽油的消费进入淡季，尤其是北方地区。而冷滤点低的负号柴油用量较大，因此批发价涨得比汽油厉害。此外，由于降价后仍然有利润，为了在淡季抢客源，民营加油站只得在批发价上涨时降价。