春节前，车市依然以现车偏紧为主

　　□记者 丁之方

　　根据国务院常务会议决定，将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，但同时将降低减税幅度。会议决定，从2010年1月1日开始，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的5%提高到7.5%，这意味着消费者购买1.6升及以下小排量乘用车，每10万元将会多支出2137元。以比较受消费者欢迎的1.6升车型为例，通常车价在8万元-13万元，按5%标准征收购置税是3418元-5555元；按照7.5%征收，那就是5128元-8333元，两者之间的差距比较明显。

　　热销车型持续缺货

　　不过汽车购置税的上调，没有给车市造成太大的影响。昨日，记者走访了市区的几家4S店，上海大众斯科达、北京现代等店的相关人员的回答如出一辙：早在11月底开始车市的车源就开始紧张，尤其是受汽车购置税上调影响的1.6升以下车型几乎都是供不应求。由于缺货，不少热销车型都没有优惠或者优惠幅度降低，有的车型还变相提价，因此只要能够立即拿现车，不少人并不在乎购置税上调多出的几千元钱。

　　另据汽车销售商解释，购置税新征收时间以车辆购置发票为准，也就是说，只要购车发票时间为2009年12月31日前，2010年1月1日以后去有关机构办理购置税，仍然能享受5%购置税的优惠政策。这一规则下，不少手头现车紧缺或者希望年底“再冲一下量”的店家反而借购置税上调促销。如上海大众汽车决定，凡于2009年12月31日前预订波罗全系车型及朗逸1.6l车款，均能享受厂商贴补1/3购置税的优惠——顾客仍然仅需支付5%的税费。客户可以凭车辆零售发票复印件、购车用户身份证复印件、车辆购置税发票复印件直接到订购车辆的经销商展厅，返还购置税差额的补贴部分。2010年1月1日后订购车辆，则按照新政策缴纳7.5%的购置税。

　　部分车商降价促销

　　至于1月1日以后汽车购置税上调导致买车支出增加的后果，一些业内专家也预料有厂家会以直接降价的方式吸引消费者。而上海通用是第一家这样做的企业——2009年12月31日该公司宣布，自2010年1月4日起，对其主力车型别克凯越车型系列进行优化精简，在售车型仅保留1.6LEAT(自动舒适版)和1.6LEMT(手动舒适版)两款，同时市场售价调整为11.79万元和10.79万元，下调金额达到8900元，此调整当然也相应地减轻了凯越消费者购置附加税的支出。

　　预计今年年初到春节以前，车市依然以现车偏紧为主，汽车购置税上调是否会对汽车销售产生比较大的冲击，要到春节以后车市迎来的第一个传统上的“淡季”才能够见分晓。

　　附计算方法：汽车购置税=汽车售价÷(1+17%)×税率(旧0.5、新0.75)。